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86 MV600
II. SU VEHÍCULO
Botón Disyuntor/Reinicio
Para evitar daños en el motor y el sistema electrónico, el disyuntor
principal puede saltar cuando el voltaje de las baterías del vehículo se
vuelve insu ciente o el vehículo está demasiado forzado debido a cargas
o pendientes excesivas. Así, al activarse el disyuntor, todo el sistema
eléctrico del vehículo se apaga. Ver la gura 8.
La palanca de reinicio se abate cuando el interruptor se dipara.
Deje “descansar” los componentes electrónicos de su vehículo durante
un minuto o dos.
Presione la palanca de reinicio hasta oír un clic o apriete el botón de
reinicio para restablecer el disyuntor principal.
Si el disyuntor principal se activa con frecuencia, puede que tenga
que cargar las baterías más a menudo. Puede que necesite pedirle
a su comerciante autorizado que realice una prueba de carga de las
baterías del vehículo.
Si el disyuntor principal interrumpe la corriente regularmente,
consulte a su comerciante autorizado.
Figura 8. Botón Disyuntor/Reinicio
PUNTOS DE SUJECIÓN
Sujete siempre el vehículo dentro del vehículo mirando hacia delante. Enganche las cuatro correas de sujeción a los
puntos de sujeción designados a tal efecto. Ver la gura 9. Apriete las correas para evitar cualquier movimiento
en el vehículo. No sujete nunca las correas a piezas extraíbles o regulables del vehículo como reposabrazos,
reposapiés o ruedas. Deberá retirar estos elementos extraíbles. Coloque los puntos de anclaje de las correas
posteriores justo por detrás de los puntos de sujeción posteriores del vehículo. Las correas frontales deben
amarrarse a los puntos de anclaje del suelo, que tienen una anchura ligeramente superior a la del vehículo para
incrementar así la estabilidad lateral de éste.
¡ADVERTENCIA! Antes de transportar el vehículo dentro de un vehículo a motor, asegúrese de
que el primero está sujeto correctamente. Los vehículos incorrectamente sujetos pueden ser un
peligro para el usuario y para los restantes pasajeros del vehículo en caso de accidente de trá co
o detención o giro repentinos, ya que el vehículo podría volcar o moverse.
Figura 9. Puntos de sujeción (identifi cados con puntos negros)
CLAVES DE IDENTIFICACIÓN
1. PUNTOS DE SUJECIÓN FRONTALES
2. PUNTOS DE SUJECIÓN POSTERIORE
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CLAVES DE IDENTIFICACIÓN
1. PALANCA DE REINICIO
2. BOTÓN DE APAGADO MANUAL
NOTA: Si está preparando el vehículo para un transporte o servicio, o si se presenta una situación que exige
que usted apague manualmente el sistema eléctrico, presione el botón de apagado manual en el interruptor.
Esto cortará toda la alimentación de energía eléctrica al vehículo.
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