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Sie können immer nur eine Funktion ausführen, entweder Fahren oder Sitzhöhe verstellen  es ist
deshalb weder möglich noch ratsam, während der Fahrt die Sitzhöhe zu verstellen, denn:
<a> Die Sitzhöhe darf nur auf einer geraden, ebenen Fläche verstellt/erhöht werden!
<b> Steigungen und Gefälle dürfen nur in der niedrigsten Sitzposition befahren werden!
<c> Auf unebenen Oberflächen darf die Sitzhöhe ebenfalls nicht über die niedrigste
Position hinaus verstellt werden. Dies gilt auch wenn das Fahrzeug nur steht!
<d> Sie sollten Fahrten mit erhöhter Sitzposition aus Sicherheitsgründen nicht durch-
führen. Wenn dies unumgänglich ist, muß der Untergrund glatt und eben und die
Geschwindigkeit so niedrig wie möglich sein! Bewegen Sie sich in diesem Fall nicht
über den linken oder rechten Fahrzeugrand hinaus  Sie verlagern so den Schwer-
punkt und könnten das Fahrzeug zum Kippen bringen!
<e> Im Zustand Schiebebetrieb muß sich der Sitz ebenfalls in der niedrigsten Position
befinden!
Bei Nichtbeachtung dieser Hinweise erhöht sich das Unfallrisiko erheblich. Das Fahr-
zeug könnte umkippen und Sie erheblich verletzen!
<11> Elektrische Baugruppen und Sicherheitseinrichtungen
Das Elektronikmodul des Fahrzeuges befindet sich im Heckteil unter der Karosserie. Die Abdek-
kung wird durch einen Haken und Klettband auf dem Heckteil befestigt.
Mechanischer Freilauf (Schiebebetrieb)
Es gibt Situationen in denen es not-
wendig wird, das Fahrzeug zu schie-
ben. Um dies durchführen zu kön-
nen muß der Antriebsstrang ausge-
kuppelt werden. Der Freilauf-/
Entriegelungshebel befindet sich auf
der Fahrzeugrückseite in der Nähe
des rechten Hinterrades <Abbil-
dung FIGURE P> . Zeigt der
Hebel nach unten, ist der Antrieb
eingekuppelt und das Fahrzeug fahr-
bereit. Um den Freilauf herzustel-
len, drücken Sie den Hebel nach
oben  jetzt können Sie das Fahr-
zeug schieben. In der ausgekuppel-
ten Stellung reagiert die Fahrzeug-
elektrik (Elektronik + Motor) auch
nicht auf Betätigung der Gastasten.
Das eingebaute Ladegerät (On-Board-Charger)
Im Heckteil neben dem Elektronikmodul befindet sich das eingebaute Batterie-Ladegerät.
Es ist an den Kühlrippen auf dem Gehäuse leicht zu erkennen. Die 220-Volt-Zuleitung ist zusam-
mengerollt in der Ablagewanne untergebracht.
<Abbildung FIGURE P>
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