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DÉMONTAGE DE LA LAME
Pour nettoyage / affûtage / remplacement
Attention !!! Avant le démontage, il est nécessaire de
débrancher d’abord l’antiparasite de la bougie d’allumage.
Pour démonter les lames, desserrez la vis.
Rassemblez les éléments selon l’image. Serrez les vis. Le
moment de torsion s’élève à 40 Nm. Lorsque vous remplacez les
lames, vous devriez également remplacer la vis.
REMPLACEMENT D‘HUILE
La vis de purge se trouve sous le moteur. Préparez un
récipient pour recueillir l’huile et démontez la vis. Après
l’écoulement de l’huile, remettez une nouvelle vis avec
rondelle et essuyez les restes d’huile.
Versez de l’huile SAE30 fraîche dans le réservoir. Mesurez
le niveau d’huile à l’aide d’une jauge propre. L’huile doit
attendre le niveau entre les repères min. et max. marqués
sur la jauge. Faites attention à ne pas faire déborder le
réservoir.
Démarrez le moteur et laissez-le tournez quelques instants.
Arrêtez-le, attendez une minute et mesurez le niveau d’huile.
Si nécessaire, complétez le réservoir.
Bougie d‘allumage
Après le refroidissement du moteur, démontez la bougie
d’allumage à l’aide de la clé fournie, nettoyez-la à l’aide d’une
brosse métallique et réglez la distance à l’aide d’un calibre
d’épaisseur à 0.75 mm (0.030"). Remettez ensuite la bougie
d’allumage. Veillez à ne pas trop la serrer (alternativement :
(Bosch WR 7 DC); (NGK BPR 6 ES)
Filtre à air
Desserrez le couvercle du filtre et démontez l’élément de
filtration en mousse. Pour éviter le passage d’un objet
étranger dans l’orifice d’aspiration, replacez le couvercle du
filtre.
VIDAGE DU RÉSERVOIR D’ESSENCE ET DU
CARBURATEUR
Mettez sous le carburateur un récipient pouvant contenir de
l’essence. Pour éviter de renverser de l’essence, utilisez un
entonnoir.
Démontez la vis de vidange, puis placez la tige du robinet
d’essence dans la position ON.
Après le vidage du réservoir d’essence, remettez la vis de
vidange avec l’anneau d’étanchéité. Serrez la vis.
Vis de vidange
d‘huile
ELEMENT
EN
MOUSSE
COUVERCLE
DU FILTRE A
AIR
PIÈCE EN PAPIER
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