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10 CONSIGNES D’UTILISATION
10.1 Avant de commencer – Première inspection
IMPORTANT ! Le moteur peut subir des dommages considérables s’il
manque d’huile. Vérifiez toujours le niveau d’huile avant d’utiliser l’outil, ce
dernier doit se trouver sur un sol plat pendant la vérification.
▪ Vérifiez que tous les dispositifs de protection sont en place et que tous les écrous et
boulons sont serrés.
▪ Vérifiez le niveau d’huile dans le carter moteur.
▪ Vérifiez que le filtre à air est propre.
▪ Vérifiez l’alimentation en carburant. Ne remplissez pas complètement le réservoir
d’essence, laissez de la place pour que le carburant se dilate.
▪ Vérifiez que le câble de bougie est bien fixé et que la bougie est bien serrée.
▪ Vérifiez la position du levier de terrage.
▪ Vérifiez en dessous et autour du moteur qu’il n’y a aucune trace de fuites d’huile ou de
carburant.
▪ Vérifiez que les tuyaux de carburant sont bien étanches et ne suintent pas.
▪ Recherchez des traces d’endommagement du moteur.
▪ Éliminez l’excès de débris sur le silencieux et le lanceur à rappel.
AVERTISSEMENT ! L’outil est équipé de garde-boue. Le moteur ne doit
jamais être démarré si les garde-boue ne sont pas montés ou sont
endommagés.
10.1.1 Démarrage du moteur
▪ Déplacez le levier du robinet de carburant vers la position ‘ON’.
▪ Vérifiez que le levier d’embrayage est désengagé.
▪ Lors d’un démarrage à froid, tournez le levier d’étrangleur sur la position « ».
▪ Lors d’un démarrage à chaud et en cours d’utilisation de l’outil, tournez le levier
d’étrangleur sur la position « » (Fig. B 10).
▪ Tout en vous tenant debout derrière l’outil, tirez légèrement le cordon du lanceur à rappel
jusqu’à sentir une résistance, puis tirez rapidement le cordon.
▪ Laissez le cordon revenir lentement en place.
▪ À la fin de chaque opération de labourage, remettez le levier du robinet de carburant sur
la position ‘OFF’.(Fig. 11 B)
10.2 Labourage
▪ Roue avant relevée : retirez la goupille de blocage et insérez-la dans la 2
ème
position de
blocage.
▪ Démarrez le moteur comme indiqué ci-dessus. Laissez le moteur tourner pendant
quelques minutes pour le faire chauffer avant de l’utiliser.
▪ Serrez le levier de marche avant (1) et maintenez-le serré, les lames ou les roues tournent
alors et l’outil se déplace vers l’avant. (Fig. 12A)
▪ Relâchez la poignée d’embrayage pour arrêter les lames ou les roues.
▪ Les positions du levier de vitesse correspondent respectivement de droite à gauche à
vitesse lente, point mort, vitesse rapide et marche arrière.
▪ Pour changer de rapport, commencez par relâcher le levier d’embrayage pour arrêter
l’outil. Déplacez ensuite le levier de vitesse vers la gauche ou la droite jusqu’au rapport
