POWXG60250 DE
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9 BEDIENUNG DES GERÄTS
9.1 Vor der Inbetriebnahme
Dieser Mäher wird ohne BENZIN bzw. MOTORÖL ausgeliefert.
9.1.1 Öl einfüllen
Vor jeder Verwendung des Geräts muss der Ölstand geprüft werden. Bei Bedarf 600 ml
SAE30 Motoröl nachfüllen.
ACHTUNG: NICHT ZU VIEL Öl in den Motor füllen, weil es sonst zu starker
Rauchentwicklung am Auspuff beim Starten kommt.
▪ Der Rasenmäher muss gerade und eben aufgestellt sein.
▪ Den Messstab aus dem Einfüllstutzen des Öltanks ziehen.
▪ Den Ölmessstab abwischen; den Tankdeckel mit dem Messstab einsetzen und
verschließen. Dann den Tankdeckel mit dem Messstab erneut herausnehmen. Der
Ölstand muss sich innerhalb der Markierungen befinden, und das Öl muss klar mit einer
goldgelben Farbe aussehen.
▪ Öl nachfüllen, wenn der Ölstand zu niedrig ist.
WICHTIGER HINWEIS:
▪ Den Ölstand vor jeder Verwendung des Geräts prüfen. Bei Bedarf Öl zur vollen Linie am
Messstab nachfüllen.
▪ Das Öl muss alle 25 Betriebsstunden oder zu jeder Saison gewechselt werden. Unter
staubigen oder schmutzigen Bedingungen muss das Öl eventuell häufiger gewechselt
werden.
9.1.2 Benzin einfüllen (Abb. 3)
Warnhinweis: In folgenden Fällen darf der Tank auf keinen Fall befüllt
werden: in geschlossenen Räumen, bei (noch) laufendem Motor, oder wenn
sich der Motor nach dem Betrieb nicht mindestens 15 Minuten lang
abgekühlt hat.
− Den Benzintank bis zum unteren Rand der Einfüllöffnung befüllen. Frisches, reines und
unverbleites Normalbenzin verwenden.
− Nicht überfüllen.
− Kein Öl ins Benzin mischen.
− Nur Benzin für 30 Tage Betrieb einfüllen, damit das Benzin im Tank immer frisch ist.
WARNHINWEIS: Verspritztes Öl oder Benzin sorgfältig abwischen. Benzin
nicht in der Nähe von offenem Feuer verwenden oder lagern.
ACHTUNG: Benzin mit Alkohol (Bezeichnungen: Gasohol, Äthanol oder
Methanol) können Feuchtigkeit anziehen, was zu einer Trennung der
Mischung und zur Ausbildung von Säuren bei der Lagerung führen kann.
Säuregase können das Kraftstoffsystem eines eingelagerten Motors
beschädigen. Um eine Gefährdung des Motors zu vermeiden, die
Kraftstoffanlage vor dem Einlagern immer entleeren (siehe auch unter:
Lagerung).
