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POWXG50100 FR
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Nettoyez le filtre à l’aide d’un jet d’air comprimé jusqu’à ce que l’ensemble de la poussière
et des débris ait été éliminé.
REMARQUE : NE laissez PAS la saleté ou les débris entrer dans la chambre
du carburateur, car cela pourrait entraîner une usure rapide du moteur.
Remettez en place le filtre à air et fermez son couvercle.
12.2 Bougie
Déposez avec précaution la cosse HT de la bougie.
Déposez la bougie à l’aide de la clé à pipe fournie en la tournant dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre.
Vérifiez que la bougie ne présente pas de dommages visibles ni une érosion des
électrodes.
Si la bougie est endommagée, elle DOIT être remplacée.
Éliminez la calamine de la bougie à l’aide d’une brosse métallique souple.
L’écartement des électrodes doit être compris entre 0,6 et 0,8 mm. Vérifiez l’écartement à
l’aide d’une jauge d’épaisseur et réglez si nécessaire en pliant avec précaution l’électrode
latérale pour obtenir l’écartement correct. (Fig. 9)
Remontez à la main la bougie nettoyée et réglée pour éviter un arrachement des filets.
Une fois que la bougie est en place, serrez-la en évitant un serrage excessif.
Fixez de nouveau la cosse HT de la bougie et le couvercle d’entretien de la bougie.
12.3 Ligne de coupe
Ouvrez la bobine de ligne de coupe en appuyant sur les deux boutons de libération situés
sur le côté et sortez l’axe d’enroulement (Fig. 10-11).
Séparez la ligne de coupe en 2 moitiés égales.
Fixez-la sur l’axe d’enroulement et commencez à l’enrouler sur les deux rails
indépendants (Fig. 11). Respectez l’enroulement indiqué.
Fixez les deux extrémités de la ligne de coupe sur l’ouverture (15 cm) pour permettre un
enroulement bien serré (Fig. 12).
Guidez les deux extrémités de ligne de coupe dans les orifices du carter de bobine et
remettez en place le couvercle de bobine (Fig. 13).
12.4 Huile
ATTENTION ! Utilisez TOUJOURS une huile moteur semi-synttique
4 temps SAE 10W30 et de l’essence ordinaire sans plomb.
NE mélangez PAS le carburant et l’huile.
Vous DEVEZ vérifier le niveau d’huile moteur avant chaque utilisation.
Pour ajouter l’huile moteur, déposez l’accessoire de la tête mécanique et placez-le sur
une surface plane et horizontale.
Dévissez le bouchon du réservoir d’huile.
Versez lentement 60 ml d’huile moteur semi-synthétique 4 temps SAE 10W30 dans le
carter moteur jusqu’en haut de l’orifice de remplissage d’huile. NE remplissez PAS trop.
Un remplissage excessif peut entraîner une fumée excessive, une perte d’huile et un
endommagement du moteur. (Fig. 14)
En cas de remplissage excessif, vidangez l’huile dans un récipient adapté.
Remettez en place le bouchon du réservoir d’huile et serrez-le bien.
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