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POWXG50100 FR
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REMARQUE : Après la 7
e
pression, le carburant doit être visible dans la poire
d’amorçage. Dans le cas contraire, continuez à appuyer sur la poire
d’amorçage jusqu’à voir du carburant dans la poire.
Enfoncez le bouton d’étranglement (20) pour placer l’étrangleur en position
ÉTRANGLEMENT MAXIMAL.
REMARQUE : N’appuyez pas sur le levier des gaz, le bouton d’étranglement
remonterait automatiquement.
Tirez la poignée du lanceur à rappel (7) jusqu’à sentir une résistance. Une fois que vous
sentez une sistance, tirez la poignée du lanceur à rappel rapidement 3 à 5 fois ou
jusqu’à entendre le moteur tourner ou commencer à démarrer.
Laissez le moteur tourner pendant 10 secondes, puis appuyez sur la commande
d’accélérateur pour libérer l’étrangleur en position MARCHE.
9.2 À chaud
Posez l’outil sur un sol plat et horizontal avant de démarrer.
Tournez le commutateur d’allumage sur la position marche « I ».
Vérifiez que la poire d’amorçage contient du carburant.
Tirez la poignée du lanceur à rappel jusqu’à sentir une résistance. Une fois que vous
sentez une résistance, tirez la poignée du lanceur à rappel rapidement 3 à 4 fois ou
jusqu’à ce que le moteur démarre.
10 PROCÉDURE D’ARRÊT
Laissez le moteur tourner au ralenti pendant 20 secondes sans charge.
Mettez le commutateur d’allumage sur la position « STOP » (arrêt).
L’outil ne doit pas s’arrêter.
11 UTILISATION DE L’OUTIL
ATTENTION ! Le carter moteur peut devenir chaud pendant l’utilisation du
coupe-bordure.
NE vous reposez PAS ou NE placez PAS votre bras, votre main ou toute
partie du corps contre le moteur pendant l’utilisation du coupe-bordure.
Un contact prolongé avec le carter moteur peut entraîner des brûlures ou
d’autres blessures.
Positionnez TOUJOURS l’outil sur le côté droit de l’utilisateur.
L’utilisation de l’outil sur le côté gauche de l’utilisateur expose ce dernier
aux surfaces chaudes et peut entraîner des brûlures.
Pour éviter les brûlures dues aux surfaces chaudes, N’utilisez JAMAIS l’outil
avec le bas du moteur positionné au-dessus de la taille.
La bobine de la tête de coupe est engagée si l’utilisateur actionne le levier des gaz, puis
appuie plus fort sur le levier pour augmenter le régime moteur.
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