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POWXG30412 DE
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8.4.2 Spule (für Schneidseil) anbringen (Abb. 5)
Setzen Sie die innere und äußere Haltescheibe richtig auf die Getriebewelle.
Drehen Sie die im Lieferumfang enthaltene Schraube (M8 Linksgewinde) in die
Getriebewelle und sichern Sie sie mit dem Maulschlüssel.
Befestigen Sie die innere Haltescheibe mit dem Innensechskantschlüssel, drehen Sie den
Schneidkopf auf die Schraube und ziehen Sie ihn mit der Hand fest.
HINWEIS: Achten Sie darauf, dass die Schrauben und Unterlegscheiben für
die Messermontage nicht verlorengehen.
1. Getriebegehäuse
2. Schraube
3. Schneidkopf
4. Nylon-Schneidseil
MOTOR SOFORT STOPPEN!
Starke Vibrationen des Schneidblatts bedeuten, dass das Schneidblatt nicht
richtig angebracht ist. In diesem Fall den Motor sofort stoppen und das
Schneidblatt überprüfen. Ein nicht ordnungsgemäß angebrachtes
Schneidblatt kann Verletzungen verursachen.
8.4.3 Einbau des Schneidkopfs der Maschine (Abb. 5A)
Den Sperrstift (1) herausziehen und nach links und rechts drehen, um ihn zu entriegeln.
Dann den Schneidkopf der Maschine (2) nach innen drücken und den Sperrstift (1) lösen.
Sicherstellen, dass er in der Bohrung (3) der Führstange einrastet. Das ist einfacher zu
erreichen, wenn die Spitze der Führstange (2) leicht in beide Richtungen gedreht wird. Der
Sperrstift (1) ist korrekt platziert, wenn er völlig in die Bohrung eingeführt ist.
Schließlich den Knopf (4) anziehen.
9 KRAFTSTOFF UND SCHMIERUNG
9.1 Kraftstoff
Verwenden Sie für eine optimale Leistung des Motors normales bleifreies Benzin, das mit 2-
Takt-Motoröl im Verhältnis 40:1 gemischt wird.
WARNHINWEIS: Verwenden Sie niemals reines, ungemischtes Benzin. Dies
führt zu einem dauerhaften Schaden am Gerät und die Herstellergarantie für
das Gerät erlischt. Verwenden Sie auch kein Benzin-Öl-Gemisch, das länger
als 90 Tage gelagert wurde.
WARNHINWEIS: Bei dem 2-Takt-Mischöl muss es sich um ein hochwertiges 2-
Takt-Mischöl für luftgekühlte 2-Takt-Motoren handeln, das in einem
Mischungsverhältnis von 40:1 verwendet werden muss. Verwenden Sie kein 2-
Takt-Motoröl, bei dem ein Mischungsverhältnis von 100:1 empfohlen wird. Die
Herstellergarantie erlischt, wenn der Motorschaden durch eine unzureichende
Schmierung verursacht wurde.
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