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8.4.3 Einbau des Schneidkopfs der Maschine (Abb. 5A)
▪ Den Sperrstift (1) herausziehen und nach links und rechts drehen, um ihn zu entriegeln.
Dann den Schneidkopf der Maschine (2) nach innen drücken und den Sperrstift (1) lösen.
Sicherstellen, dass er in der Bohrung (3) der Führstange einrastet. Das ist einfacher zu
erreichen, wenn die Spitze der Führstange (2) leicht in beide Richtungen gedreht wird. Der
Sperrstift (1) ist korrekt platziert, wenn er völlig in die Bohrung eingeführt ist.
▪ Schließlich den Knopf (4) anziehen.
9 KRAFTSTOFF UND SCHMIERUNG
9.1 Kraftstoff
Verwenden Sie für eine optimale Leistung des Motors normales bleifreies Benzin, das mit 2-
Takt-Motoröl im Verhältnis 40:1 gemischt wird.
WARNHINWEIS: Verwenden Sie niemals reines, ungemischtes Benzin. Dies
führt zu einem dauerhaften Schaden am Gerät und die Herstellergarantie für
das Gerät erlischt. Verwenden Sie auch kein Benzin-Öl-Gemisch, das länger
als 90 Tage gelagert wurde.
WARNHINWEIS: Bei dem 2-Takt-Mischöl muss es sich um ein hochwertiges 2-
Takt-Mischöl für luftgekühlte 2-Takt-Motoren handeln, das in einem
Mischungsverhältnis von 40:1 verwendet werden muss. Verwenden Sie kein 2-
Takt-Motoröl, bei dem ein Mischungsverhältnis von 100:1 empfohlen wird. Die
Herstellergarantie erlischt, wenn der Motorschaden durch eine unzureichende
Schmierung verursacht wurde.
9.2 Kraftstoff mischen
Geben Sie das 2-Takt-Mischöl in einen zugelassenen Benzinbehälter, und geben Sie dann
das Benzin hinzu, damit es sich mit dem Öl vermischen kann. Schütteln Sie den Behälter, um
eine gute Mischung sicherzustellen.
WARNHINWEIS: Die Herstellergarantie erlischt, wenn zu wenig Öl verwendet
wird. Benzin und Mischöl müssen in einem Verhältnis von 40:1 gemischt
werden.
9.2.1 Symbole für Kraftstoff und Schmierung
