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▪ Veillez à soulever les charges du sol le plus lentement possible. Le câble doit être tendu
mais non déroulé en cas de démarrage depuis le sol.
▪ Le microrupteur ne doit pas être utilisé comme interrupteur marche/arrêt ni être démonté.
Le microrupteur est un dispositif de sécurité qui permet d’empêcher le levage de la charge
au-delà de la limite.
▪ Si les freins ne fonctionnent plus et si la charge descend trop rapidement, il convient
d’appuyer immédiatement sur l’interrupteur d’arrêt, puis sur l’interrupteur de marche.
Après le déchargement, faites réparer la machine par un professionnel qualifié.
▪ Afin d’éviter la déformation des pièces, ne laissez pas trop longtemps la charge
suspendue en l’air. N’effectuez aucune réparation ou inspection alors que la machine est
en cours de fonctionnement.
▪ Il est interdit de modifier ou de démonter toute pièce de la poulie.
▪ Selon la fréquence d’utilisation, après 20 heures de fonctionnement ou au moins une fois
par an, la machine doit subir un entretien complet.
▪ Veillez à utiliser l’interrupteur d’arrêt d’urgence (15) pour arrêter la machine en cas de
situation dangereuse présente et à venir. Remettez l’interrupteur d’arrêt d’urgence (15) en
position de fonctionnement dans le sens de la flèche (dans le sens des aiguilles d’une
montre) jusqu’à la disparition de la situation dangereuse.
7 AVANT CHAQUE UTILISATION
Attention ! Le palan à câble est conçu uniquement pour un usage
domestique ! Il n’est pas conçu pour des applications professionnelles. Cet
appareil peut être actionné sans risques uniquement si vous lisez le
présent manuel de l’utilisateur ainsi que les consignes de sécurité, et si
vous respectez scrupuleusement toutes les consignes.
Avant toute opération de démarrage, veillez à effectuer certains préparatifs :
▪ Vérifiez que la tension de votre réseau électrique correspond à la tension indiquée sur la
plaque signalétique et que l’appareil est équipé d’une fiche d’alimentation appropriée.
▪ N’effectuez aucun essai de chargement avant toute opération de démarrage et vérifiez ce
qui suit :
− a : La flexibilité de l’interrupteur de levage/d’abaissement (16) permettant la commande de
levage et d’abaissement du crochet de levage (12).
− b : La flexibilité du support de limite de levage (8) permettant la coupure du circuit.
− c : La flexibilité du support de limite d’abaissement (9) permettant la coupure du circuit
lorsque le câble en acier (7) est pratiquement entièrement déroulé.
− d : Tout son anormal lors d’une opération de démarrage.
− e : L’éventuel endommagement du câble en acier (7) (fendu ou plié), le cas échéant,
remplacez immédiatement le câble.
▪ Inspectez le frein avant utilisation.
▪ Inspectez le crochet de levage (12) avant utilisation, s’il est endommagé ou déformé,
remplacez-le immédiatement.
▪ L’utilisation d’un disjoncteur différentiel résiduel (interrupteur d’arrêt d’urgence 15) offre
une protection supplémentaire.
▪ Veillez à appliquer suffisamment de lubrifiant sur les pièces. Enduisez de lubrifiant le
crochet de levage (12), l’arbre du tambour de câble, la boîte de vitesse d’abaissement lent
et les roulements, deux fois par an.
▪ Enduisez de lubrifiant le logement de l’arbre de tambour de câble à chaque remplacement
du câble en acier (7). Remplacez immédiatement le câble s’il est endommagé.
▪ N’effectuez toute opération de réusinage et d’entretien que si la fiche d’alimentation est
débranchée.
