(1) In staubigen Gegenden sind kürzere Wartungsintervalle erforderlich.
(2) Bei geschäftlicher Nutzung die Betriebstunden protokollieren, damit die richtigen
Wartungsintervalle genau bestimmt werden können.
11.3 Motoröl wechseln
Altöl, auch in geringen Mengen, muss bei einer entsprechenden Sammelstelle zur Entsorgung
abgeliefert werden! Altöl darf nicht mit dem Hausmüll, mit dem Abwasser oder womöglich in
die freie Natur entsorgt werden!
Zum Ablassen des Altöls muss der Motor noch warm, aber nicht heiß sein.
Sie benötigen einen Schraubenschlüssel 10 mm und zum Auffangen des Altöls ein
ausreichend großes Gefäß (siehe Volumen Öltank). Dieses Gefäß muss unter die Öl-
Ablassschraube passen. Stellen Sie den Generator gegebenenfalls waagerecht auf Klötze
oder Ziegelsteine.
▪ Das möglichst noch warme Gerät auf einer ebenen Fläche aufstellen.
i. Generator aufwärmen
ii. Generator ausschalten
iii. Öltankverschluss abnehmen
Sie benötigen einen 10mm-Steckschlüssel zum Öffnen der Ablassmutter und eine
ausreichend große Wanne zum Auffangen des Öls (siehe Volumen Öltank). Diese Wanne
muss unter die Ölablassschraube passen (Generator auf Blöcke oder Ziegelsteine stellen,
falls erforderlich).
▪ Stellen Sie das Auffanggefäß unter die Öl-Ablassschraube.
▪ Nehmen Sie die Ölablassschraube heraus. Vorsicht: Es läuft sofort Öl heraus!
▪ Lassen Sie das Öl komplett ablaufen (Abb. 9).
▪ Prüfen Sie die Ölablassschraube, die Dichtung, den Öltankdeckel und den O-Ring.
Beschädigte oder verschlissene Teile auswechseln.
▪ Setzen Sie die Ölablassschraube wieder ein, und ziehen Sie diese wieder an.
▪ Füllen Sie neues Öl ein, wie nachstehend beschrieben (Abb. 10).
▪ Verwenden Sie immer SAE 10W-30 4-Takt-Motoröl!
11.4 Luftfilter prüfen/reinigen (Abb. 11)
Ein verschmutzter Luftfilter behindert den Luftstrom zum Vergaser. Um eine Fehlfunktion des
Vergasers zu vermeiden, muss der Luftfilter regelmäßig gewartet werden. Beim Einsatz in
staubigen Gegenden muss der Luftfilter häufiger als normal gewartet werden.
▪ Die Rastklemmen der Abdeckung des Luftfilters öffnen, die Abdeckung abnehmen, und
dann das Filterelement herausnehmen.
▪ Den Luftfilter in einer Lösung aus Haushaltsreiniger und warmem Wasser auswaschen,
und anschließend gut durchspülen. Oder den Luftfilter in einer nicht-entflammbaren
Lösung oder einer Lösung mit hohem Flammpunkt reinigen. Danach das Filterelement gut
trocknen lassen.
▪ Den Luftfilter in Motoröl tauchen, überschüssiges Öl herausdrücken. Der Motor weist beim
ersten Starten eine Rauchentwicklung auf, wenn zu viel Öl im Filterelement verblieben ist.
▪ Dann den Luftfilter und die Abdeckung wieder anbringen.
WARNHINWEIS: Den Motor nie ohne Luftfilter betreiben, weil Kolben
und/oder Zylinder sonst vorzeitig verschleißen!
11.5 Wanne für Ablagerungen reinigen
Die Wanne für Ablagerungen verhindert, dass im Tank angesammelter Schmutz oder
angesammeltes Wasser in den Vergaser gelangen kann. Wenn der Motor über einen längeren
Zeitraum betrieben wurde, muss diese Wanne gereinigt werden.
