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POWEG2010 ES
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15 RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA
CAUSA PROBABLE
SOLUCIÓN
La unidad no
arranca o
arranca pero
no marcha.
Procedimiento de arranque
incorrecto.
Ajuste incorrecto de mezcla en el
carburador.
Bujía sucia.
Tanque de combustible vacío.
La bomba de inicio no se ha
pulsado lo suficiente.
Siga las instrucciones del Manual del
usuario.
Ajuste el carburador en un centro de
mantenimiento autorizado.
Limpie o sustituya la bujía.
Llene el tanque de combustible con la
mezcla adecuada.
La unidad
arranca pero
el motor tiene
poca potencia.
El filtro de combustible está
conectado.
Posición de palanca incorrecta.
Pantalla del protector de chispas
sucia.
Filtro de aire sucio.
Ajuste incorrecto de la mezcla
del carburador en el servicio de
mantenimiento.
Sustituya el filtro del combustible.
Colóquela en la posición RUN.
Sustituya la pantalla del protector de
chispas.
Retire, limpie y vuelva a instalar el
filtro.
Ajuste el carburador en un centro de
mantenimiento autorizado.
El motor duda.
Ajuste incorrecto de mezcla en el
carburador.
El filtro de aire está conectado.
Combustible usado o con mezcla
incorrecta.
Ajuste el carburador en un centro de
mantenimiento autorizado.
Sustituya o limpie el filtro de aire.
Vacíe el tanque de combustible o
agregue una mezcla de combustible
limpia.
No hay
potencia con
carga
Ajuste incorrecto de mezcla en el
carburador.
Combustible usado o con mezcla
incorrecta.
El filtro de aire está conectado.
Bujía sucia.
Ajuste el carburador en un centro de
mantenimiento autorizado.
Vacíe el tanque de combustible
(consulte “Almacenamiento”) o
agregue una mezcla de combustible
limpia.
Sustituya o limpie el filtro de aire.
Sustituya o limpie la bujía.
La unidad
marcha de
forma errática.
Bujía con separación incorrecta.
Protector de chispas conectado.
Filtro de aire sucio.
Limpie o sustituya la bujía.
Limpie o sustituya el protector de
chispas.
Limpie o sustituya el filtro de aire.
La unidad
expulsa
demasiado
humo.
Ajuste incorrecto de mezcla en el
carburador.
Mezcla de combustible
incorrecta.
Ajuste el carburador en un centro de
mantenimiento autorizado.
Utilice combustible con la mezcla
correcta (mezcla con proporción de
40:1).
21


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