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Ne regardez pas directement dans la batterie rac-
cordée et portez des lunettes de protection, des vê-
tements et des gants résistants aux acides ! En cas
de contact entre les yeux ou la peau et l'acide sulfu-
rique, rincez la zone concernée du corps abondam-
ment à l'eau claire et courante et consultez immédia-
tement un médecin !
Evitez tout court-circuit électrique lorsque vous rac-
cordez l'appareil à la batterie. Raccordez exclusive-
ment la pince de raccordement de pôle positif au
pôle positif de la batterie. Raccordez exclusivement
la pince de raccordement de pôle négatif au pôle
négatif de la batterie !
Saisissez les pinces de raccordement („–“ et „+“)
exclusive-ment aux zones isolées !
ƽ Attention ! Evitez tout dommage matériel par
un usage non conforme !
Utilisez uniquement l'appareil avec les pièces
d'origine fournies !
Protégez les surfaces de contact de la batterie.
Raccordement
Raccordez tout d'abord la pince de raccordement à
contact rapide rouge au pôle positif (+) de la batterie.
Raccordez ensuite la pince de raccordement à con-
tact rapide noire au pôle négatif (-) de la batterie.
Pendant la mesure, l'appareil peut être fixé à la
carrosserie de la voiture grâce aux bandes magné-
tiques situées au dos de l'appareil.
Tester la batterie et l'alternateur
Essai de la batterie / capacité de démarrage
Si seule la DEL de 11,5 volts est allumée, le niveau
de charge de la batterie est faible. La batterie doit
être rechargée.
Si en plus, la DEL de 12 volts est allumée, la batterie
n'est chargée qu'à moitié. Il est recommandé de
procéder à la recharge de la batterie.
Si la DEL de 12,6 volts est également allumée,
la batterie est pleinement chargée et prête au
démarrage.
IB_KH4103_BK56991_LB1 08.10.2010 11:28 Uhr Seite 6
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