Collegamento delle unità
ATTENZIONE
• Utilizzate solamente il cavo speciale rosso per bat-
teria e di messa a terra [RD-223] venduto a parte.
Collegate il cavo della batteria direttamente al ter-
minale positivo (+) della batteria del veicolo ed il
cavo di messa a terra alla carrozzeria.
• Non toccate mai l’amplificatore a mani bagnate.
Ciò potrebbe infatti divenire causa di scossa elet-
trica. Non toccate inoltre l’amplificatore qualora
esso dovesse essere bagnato.
• Per la sicurezza del traffico e per una guida sicura,
mantenete sempre il volume a basso livello in
modo da potere udire i normali rumori provenienti
dalla strada.
• Qualora si dovesse bruciare il fusibile del cavo
della batteria (venduto a parte) o dell’amplifica-
tore, verificate i collegamenti dell’alimentazione e
dei diffusori. Individuate la causa e risolvete il
problema; quindi sostituite il fusibile con uno
avente identiche dimensioni e caratteristiche elet-
triche.
• Per prevenire i malfunzionamenti dell’amplifica-
tore e dei diffusori, è presente un circuito di pro-
tezione la cui funzione è interrompere l’alimen-
tazione all’amplificatore stesso (naturalmente il
suono si interromperà) nel caso in cui si verifichi-
no condizioni anomale. In tal caso spegnete il sis-
tema e verificate i collegamenti dell’amplificatore
e dei diffusori. Individuate quindi la causa e risol-
vete il problema presentatosi.
• Qualora non riusciate ad individuare la causa del
problema, rivolgetevi al vostro rivenditore.
• Per prevenire le scosse elettriche o i cortocircuiti
durante il collegamento e l’installazione, innanzi
tutto scollegate il terminale negativo (–) della bat-
teria.
• Successivamente all’esecuzione di forature durante
l’installazione dell’amplificatore, fate attenzione a
non dimenticare alcuna parte dietro il pannello.
Proteggete adeguatamente tutti i cavi e i dispositivi
importanti quali, ad esempio, le linee di alimen-
tazione del carburante, le linee dei freni ed il
cablaggio elettrico.
CAUTELA
• Durante l’installazione di questo apparecchio,
scollegate innanzi tutto dalla batteria il terminale
negativo (–) in modo da evitare la generazione di
cortocircuiti e di danneggiare inoltre l’apparecchio
stesso.
• Bloccate i cavi con apposite fascette bloccacavi o
con nastro adesivo. Per proteggere i cavi, inoltre,
avvolgeteli con del nastro adesivo nel punto in cui
essi entrano in contatto con parti metalliche.
• Non fate scorrere i cavi in zone in cui essi si pos-
sano riscaldare, ad esempio esponendoli all’aria
calda del sistema di riscaldamento del veicolo.
Qualora l’isolamento dovesse riscaldarsi e, quindi,
danneggiarsi, nella carrozzeria dell’intero veicolo
si potrebbero creare cortocircuiti.
• Accertatevi che i cavi non interferiscano con le
parti in movimento del veicolo quali, ad esempio,
la cloche del cambio, il freno a mano ed il meccan-
ismo di scorrimento dei sedili.
• Non accorciate i cavi. In caso contrario il circuito
di protezione potrebbe non riuscire ad intervenire
quando dovrebbe.
• Non alimentate mai altri apparecchi rimuovendo
l’isolamento del cavo di alimentazione e quindi
prelevando da quest’ultimo l’energia elettrica nec-
essaria. In caso contrario si supererebbe la capacità
di corrente del cavo e si genererebbe quindi del
surriscaldamento.
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