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diffusori inutilizzati, che se vengono lasciati scoperti pos-
sono causare cortocircuiti.
Per collegare un amplificatore o altri dispositivi a questo pro-
dotto, fare riferimento al manuale del prodotto da collegare.
Informazione sul cavetto blu/
bianco
Quando l’interruttore di accensione è attivato (ACC ON),
viene emesso un segnale di controllo attraverso il cavo blu/
bianco. Collegare a un morsetto per il controllo remoto del
sistema di un amplificatore esterno la presa a relè dell’an-
tenna automatica o la presa dell’amplificatore d’antenna
(max. 300 mA 12 V CC). Il segnale di controllo viene emesso
attraverso il cavo blu/bianco, anche se la sorgente audio è
disattivata.
Questo prodotto
1
2
345678
1 Microfono da 3 m
(MVH-AV280BT)
2
Questo prodotto
3 Jack antenna
4 Ingresso telecomando cablato
È possibile collegare un adattatore per telecomando cablato
(venduto separatamente).
5
Alimentazione
6 Fusibile (10 A)
7 Uscita anteriore
8 Uscita posteriore o del subwoofer
Cavo di alimentazione
1. 2.
1
3
2*
2
4
1*
5
4*
6
3*
b (6*)
8
9
a (5*)
7
c
d
e
f
kj
g
i
h
1 All’alimentazione
2 A seconda del tipo di veicolo, la funzione di 2* e 4* potrebbe
essere diversa. In tal caso, assicurarsi di collegare 1* a 4* e
3* a 2*.
3
Giallo (2*)
Riserva (o accessorio)
4
Giallo (1*)
Collegare al terminale di alimentazione costante 12 V.
5
Rosso (4*)
Accessorio (o riserva)
6
Rosso (3*)
Collegare al terminale controllato dall’interruttore di accen-
sione (12 V CC).
7
Collegare insieme i cavi dello stesso colore.
8 Arancione/bianco
Al terminale dell’interruttore di alimentazione.
9
Nero (massa)
Al telaio (parte metallica) del veicolo.
a
Blu/bianco (5*)
La posizione dei pin del connettore ISO sarà diversa a
seconda del tipo di veicolo. Collegare 5* e 6* quando il Pin
5 è del tipo controllo antenna. In un altro tipo di veicolo, non
collegare mai 5* e 6*.
b
Blu/bianco (6*)
Collegare al terminale di controllo del relè dell’antenna
automatica (max. 300 mA 12 V CC).
c
Blu/bianco
Collegare al terminale di controllo del sistema dell’amplifica-
tore di potenza (max. 300 mA 12 V CC).
d
Viola/bianco
Dei due cavi collegati alla lampadina di retromarcia, deve
essere collegato quello la cui tensione varia quando si porta
la leva del cambio nella posizione di retromarcia (R). Questo
collegamento consente all’unità di rilevare se l’auto si sta
muovendo avanti o indietro.
e
Verde chiaro
Usato per rilevare lo stato ON/OFF del freno di staziona-
mento. Questo cavo deve essere collegato al lato alimenta-
zione dell’interruttore del freno di stazionamento.
f
Metodo di collegamento
1 Fissare il cavo.
2 Fissare saldamente con pinze a punta.
g Lato alimentazione
h Interruttore del freno di stazionamento
i Lato messa a terra
j Cavi dei diffusori
Bianco: Anteriore sinistro +
Bianco/nero: Anteriore sinistro –
Grigio: Anteriore destro +
Grigio/nero: Anteriore destro –
Verde: Posteriore sinistro +
Prima di installare questo
prodotto
Utilizzare questa unità solo con una batteria da 12 volt
e una messa a terra negativa. Se queste specifiche non
verranno rispettate, potrebbe scaturirne un incendio o un
malfunzionamento.
Per evitare cortocircuiti nell’impianto elettrico, accertarsi
di scollegare il cavo della batteria (–) prima di iniziare
l’installazione.
Per evitare danni
AVVERTENZA
Utilizzare diffusori con potenza di ingresso massima
superiore a 50 W e valore di impedenza compreso
tra 4 Ω e 8 Ω. Non utilizzare diffusori con impedenza
compresa tra 1 Ω e 3 Ω con questa unità.
Il cavetto nero è il cavo di terra. Si prega di eseguire
la messa a terra di questo cavetto separatamente
dalla messa a terra di prodotti a corrente elevata,
come gli amplificatori di alimentazione. Non mettere
a massa un prodotto insieme alla messa a terra di un
altro prodotto. Per esempio, si deve mettere a massa
separatamente ciascuna unità amplificatore a una cer-
ta distanza dalla massa del prodotto. Collegando le
masse insieme si può causare un incendio e/o danni
ai prodotti se le loro masse si staccano.
Quando si sostituisce il fusibile, assicurarsi di usare
soltanto un fusibile con le caratteristiche prescritte
per questo prodotto.
L’apparecchio non può essere installato nei veicoli la cui
chiave di accensione sia priva della posizione ACC (acces-
sori).
A
C
C
O
N
S
T
A
R
T
O
F
F
O
N
S
T
A
R
T
O
F
F
Posizione ACC Nessuna posizione ACC
Per evitare cortocircuiti, coprire con nastro isolante il cavo
staccato. È particolarmente importante isolare tutti i cavi dei
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< QRD3362-A >
Collegamenti Collegamenti
17


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