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Il telecomando e sua cura
Uso del telecomando da volante
Precauzione:
• Non utilizzare il dispositivo nel corso della guida, per evitare possibili incidenti.
• Se non si può fare a meno di utilizzare il telecomando nel corso della guida, continuare a tenere
d’occhio la strada per evitare possibili incidenti.
• Nel caso in cui si verifichi uno dei seguenti problemi, smettere immediatamente di utilizzare il
telecomando e rivolgersi al rivenditore dal quale il dispositivo è stato acquistato:
– fuoriuscita di fumi dal telecomando;
– emissione di strani odori dal telecomando;
– accidentale penetrazione nel telecomando di oggetti estranei;
– rovesciamento di liquidi sul telecomando.
Se si continua ad usare il telecomando senza cercare rimedio agli eventuali problemi verificatisi, il
telecomando può subire gravi danni, risultanti in incendi, e possibili conseguenti gravi incidenti.
• Non lasciare il telecomando all’interno dell’auto senza fissarlo a dovere. A seguito di una
improvvisa frenata, o di una curva, il telecomando potrebbe cadere sul pavimento. Se il telecoman-
do rotola sotto il pedale del freno, una adeguata frenatura può risultare difficile, con possibili gravi
conseguenze. Il telecomando deve trovarsi sempre fissato al volante.
• Non smontare o modificare questo apparecchio, onde evitare possibili guasti.
Modifica della predisposizione dell’interruttore DSP/MAIN UNIT
Se questo apparecchio si trova collegato ad un dispositivo DSP, l’interruttore ubicato sotto
il coperchietto nero deve essere portato sulla posizione DSP. Usare a tale scopo un attrezzo
appuntito, quale una penna a sfera, o simili. In caso di non collegamento a dispositivi DSP,
la posizione DSP non ha bisogno di essere modificata.
Precauzione:
• Se non si dispone nel modo sopraindicato l’interruttore ubicato sotto il coperchietto nero, il corretto
funzionamento per mezzo del telecomando non è possibile.
