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Branchement du cordon dalimentation (1)
*1
*2
*4
*3
*5
Remarque Remarques
Résistance de
fusible
Résistance de
fusible
Connecteur ISO
La fonction du *3 et du *5 peut différer en
fonction du type de véhicule. Dans ce cas,
assurez-vous que *2 est connecté à *5 et *4 à
*3.
Connectez ensemble les
câbles de même couleur.
Capuchon (*1)
Si cette borne n’est pas utilisée,
ne retirez pas le capuchon.
Jaune (*3)
Secours
(ou accessoire)
Rouge (*5)
Accessoire
(ou secours)
Jaune (*2)
A la borne toujours sous tension, quelle
que soit la position du contacteur
d’allumage.
Rouge (*4)
A la borne électrique, contrôlée par la
position ON/OFF du contacteur
d’allumage (12 V c.c.).
Orange/Blanc
A la borne du commutateur d’éclairage.
Noir (masse)
A la carrosserie (partie métallique) du
véhicule.
Si vous raccordez un haut-parleur d’extrême-graves (*8)
au système de navigation au lieu du haut-parleur
arrière, modifiez la sortie arrière dans les réglages
initiaux (Reportez-vous au Manuel de fonctionnement).
La sortie pour haut-parleur d’extrêmes-graves du
système de navigation est monaurale.
En cas d’utilisation d’un haut-parleur d’extrêmes-
graves de 70 W (2 ), veiller à connecter les fils violet et
violet/noir de ce système de navigation. Ne rien
connecter sur les fils vert et vert/noir.
Fusible (10 A)
Porte-fusible
Remarque
Sur certains véhicules, le
connecteur ISO peut être divisé en
deux. Dans ce cas, assurezvous que
les deux connecteurs sont branchés.
Câbles de liaison aux haut-parleurs
Blanc: Avant gauche
Blanc/Noir: Avant gauche
Gris: Avant droit
Gris/Noir: Avant droit
Vert: Arrière gauche ou haut-parleur d’extrêmes graves (*8)
Vert/Noir: Arrière gauche ou haut-parleur d’extrêmes graves (*8)
Violet:
Arrière droit
ou haut-parleur d’extrêmes graves
(*8)
Violet/Noir:
Arrière droit
ou haut-parleur d’extrêmes graves
(*8)
Branchement du système
Fr
100
Section
03
100


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