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! In manchen Fällen beginnt eine Fahrtroute,
von Ihrem gegenwärtigen Standort aus ge-
sehen, auf der gegenüberliegenden Seite
einer Bahnlinie oder eines Flusses. Wenn
dies passiert, fahren Sie eine Zeit lang in
Richtung Ihres Fahrtziels und versuchen
dann erneut die Fahrtroutenberechnung.
! Wenn vor Ihnen ein Verkehrsstau ist und es
besser ist, durch den Verkehrstau als eine
Umleitung zu fahren, wird eine Umleitung
evtl. nicht angezeigt.
! In manchen Fällen liegen Startpunkt und
Zielpunkt eventuell nicht auf der hell her-
vorgehobenen Fahrtroute.
! Die Anzahl der auf dem Bildschirm ange-
zeigten Kreiselabfahrten kann sich von der
tatsächlichen Anzahl von Straßen unter-
scheiden.
Automatische Neuberechnung
! Die automatische Neuberechnung wird
verwendet, wenn Sie mehr als 30 m von der
Fahrtroute abweichen.
! Die automatische Neuberechnung funktio-
niert in den folgenden Fällen nicht:
Das Fahrzeug befindet sich nicht auf
einer Straße
Sie sind zu nah an Ihrem Ziel
Das Fahrzeug befindet sich auf einer
Fähre
Das Fahrzeug befindet sich auf einer
Straße innerhalb eines Gebäudes
Das Fahrzeug befindet sich im Kreisver-
kehr
Bei der Fahrt auf Straßen, die beschrie-
ben sind unter Straßen, die nicht in der
Berechnung verwendet werden
! Das System geht davon aus, dass der Fah-
rer absichtlich oder versehentlich von der
Fahrtroute abgewichen ist und sucht nach
einer neuen Fahrtroute (intelligente Neube-
rechnung). Je nach Situation kann das Sy-
stem eine neue Fahrtroute suchen, die
nicht zu der ursprünglichen zurückkehrt.
Markierung einer Fahrtroute
! Eine Fahrtroute wird nach der Festlegung
leuchtend grün oder hellblau auf der Karte
angezeigt.
! Die nähere Umgebung Ihres Ausgangs-
punkts und Fahrtziels wird mitunter nicht
hervorgehoben, und das Gleiche gilt auch
für Bereiche mit einem komplexen Straßen-
netz. Hierdurch erscheint die auf dem Di-
splay angezeigte Fahrtroute mitunter
plötzlich unterbrochen; die Sprachführung
wird jedoch fortgesetzt.
Bei der Berechnung nicht
berücksichtigte Straßen
Auch wenn sie auf dem Bildschirm angezeigt
werden, werden die folgenden Straßen nicht
in der Fahrtroutenberechnung verwendet:
! Fußgängerbrücken
! Öffentlichen Verkehrsmitteln vorbehaltene
Straße
! Nicht befahrbare Straße
= Einzelheiten siehe Anzeigen der Kartenlegen-
de auf Seite 53
Zurückgelegte Fahrtstrecke
! Das Navigationssystem markiert Ihren Kurs
auf der Karte in bestimmten Abständen.
Dies wird Spurmarkierung genannt. Dieser
Spurverlauf ist nützlich, wenn Sie eine
ohne Zielführung gefahrene Strecke über-
prüfen möchten oder entlang einer komple-
xen Route zurückkehren.
! Die Spurmarkierung erfolgt bis zu maximal
250 km (155 Meilen) und wenn Sie über
diese Grenze hinausfahren, werden die
Spurpunkte (ab dem Punkt, der am weite-
sten entfernt liegt) nacheinander gelöscht.
Die Spurmarkierungsanzeige zeigt die
Strecke, die Ihr Fahrzeug während der letz-
ten ca. 160 km (100 Meilen) zurückgelegt
hat, als weiß gepunktete Linie an.
= Einzelheiten siehe Darstellung von Informa-
tionen auf dem Kartenbildschirm auf Seite
49
Anhang
De
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Anhang
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