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p Wenn die Touchpanel-Anpassung nicht
richtig durchgeführt werden kann, nehmen
Sie Kontakt mit Ihrem Pioneer-Händler
auf.
Positionierungstechnologie
Das Navigationssystem misst Ihre gegenwärti-
ge Position genau, indem es die Positionie-
rung anhand von GPS und die
Positionsschätzung miteinander kombiniert.
Positionierung anhand von GPS
Das Global Positioning System (GPS) verwen-
det ein Netzwerk von Satelliten, die die Erde
umkreisen. Jeder der Satelliten, der die Erde in
einer Höhe von 21 000 km umläuft, überträgt
ständig Funksignale mit Zeit- und Positionsin-
formationen. Dadurch wird sichergestellt,
dass Signale von mindestens drei Satelliten in
einem beliebigen freien Gebiet auf der Erd-
oberfläche empfangen werden können.
Die Genauigkeit der GPS-Informationen hängt
davon ab, wie gut der Empfang ist. Wenn die
Signale stark sind und der Empfang gut ist,
kann das GPS Länge, Breite und Höhe für
eine genaue dreidimensionale Positionierung
ermitteln. Wenn die Signalqualität schlecht
ist, können nur zwei Dimensionen (Länge und
Breite) ermittelt werden und die Positionie-
rungsfehler werden etwas größer.
Positionierung anhand von
Positionsschätzungen
Der 3D-Hybridsensor im Gerät berechnet
ebenfalls Ihre Position. Die gegenwärtige Posi-
tion wird gemessen, indem die Entfernung mit
dem Tachoimpuls, die Wenderichtung mit
dem Gyrosensor und der 3D-Status der Straße
mit dem G-Sensor ermittelt werden.
Der 3D-Hybridsensor kann sogar Höhenunter-
schiede berechnen und korrigiert Diskrepan-
zen bei der gefahrenen Entfernung, die auf
dem Befahren von kurvigen Straßen oder
Steigungen basieren. Das Navigationssystem
stellt auch die Fahrbedingungen fest und legt
Informationen im Speicher ab; daher wird die
Positionierung immer genauer, je länger Sie
fahren.
Die Positionierungsmethode ändert sich fol-
gendermaßen, je nachdem ob Tachoimpulse
ermittelt werden oder nicht:
3D-Hybridmodus
Ist aktiv, wenn Tachoimpulse ermittelt werden.
Die Steigung einer Straße kann ermittelt wer-
den.
Einfacher Hybridmodus
Wenn keine Tachoimpulse ermittelt werden,
wird die Positionierung in diesem Modus be-
stimmt. Es werden nur horizontale Bewegun-
gen erfasst, daher ist die Positionierung etwas
ungenauer. Wenn die Positionierung anhand
von GPS nicht möglich ist, z. B. wenn Sie in
einem langen Tunnel fahren, kann der Unter-
schied zwischen Ihrer tatsächlichen und der
berechneten Position größer werden.
p Die Tachoimpulsdaten kommen von der Ge-
schwindigkeitssensorschaltung. Die Lage
dieser Geschwindigkeitssensorschaltung
richtet sich nach dem jeweiligen Fahrzeug-
modell. In einigen Fällen kann keine Verbin-
dung zu dieser Schaltung hergestellt
werden. Wir empfehlen, in solchen Fällen
den Geschwindigkeitsimpulserzeuger ND-
PG1 (separat erhältlich) zu verwenden.
Anhang
De
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Anhang
Anhang
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