781937

Philips 22dc410 22dc414 22dc510 22dc514 Manual

5
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/5
Next page
INBOUWVOORSCHRIFT Nederlands
Raadpleeg bij het lezen van dit voorschrift de
afbeeldingen op pagina 2-4
ALGEMEEN
Spanning en polariteit: Het apparaat moet
aangesloten worden op een
1
2 V auto-accu, min
aan massa.
Waarschuwing: Houd, om kortsluiting te voor-
komen,
de negatieve accuklem losgekoppeld
totdat de radio is aangesloten.
Antenne
De keuze van de antenne is afhankelijk van het
type auto. Plaats de antenne zo ver mogelijk van
de ontstekingsinstollatie. De antennevoet moet
goed elektrisch contact maken met de carros-
serie.
Dek het blankgemookte corrosseriedeel na
montage af met siliconenvet of een ander
roestwerend middel.
Luidsprekers
De keuze van de luidsprekers hangt af van de
voorzieningen in uw auto. Gebruik alleen
luidsprekers met een impedantie van 4 ohm.
Montage voorin de auto
Monteer bij voorkeur luidsprekers op een
akoestisch goede plaats, zoals links en rechts in
het dashboard of zo hoog mogelijk in de deuren.
Hierdoor wordt:
- de verstaanbaarheid beter,
- het stereo-effect verhoogd,
- het verlies aan hoge tonen minder door de
korte afstand tot de luisteraar.
Ook kunnen luidsprekers in de zijpanelen onder
het dashboard worden ingebouwd.
Montage achterin de auto
Luidsprekers worden o.a. in of op de hoedeplonk
gemonteerd wanneer:
- er geen plaats is voorin de auto,
- u uw geluidsinstallatie wilt verbeteren met twee
extra luidsprekers; hierdoor wordt de geluids-
verdeling sterk verbeterd.
AANSLUITINGEN
(Fig.
2)
T] Antennebus
T] Aansluitdraod voor relais van een elektrische
antenne (blauw)
T] 12 V Radio voedingsdraad (rood)
TJ12V Permanente voedingsdraad voor het
geheugen (geel/rood)
T](-t-) draad voor linker luidspreker (groen)
Tl(-) draad voor linker luidspreker (groen/
zwart)
[7](-)-) draad voor rechter luidspreker (grijs)
[T](-) draad voor linker luidspreker (groen/
zwart)
[9]
Massa draad (bruin).
Luidsprekers
Sluit de linker luidspreker aan op de draden [Tj
en [7].
Sluit de rechter luidspreker aan op de draden |T]
en [a].
Waarschuwing Verbind de luidsprekerdraden
niet met elkaar, niet met massa en niet met een
12 V plus contact.
Antenne
Sluit de antennesteker aan op de antennebus [2].
Voeding
Raadpleeg het elektrisch schema van de auto
voordat u de 12 V voedingsdraad [7] aansluit.
Mogelijke oonsluifpunten
zijn:
- de 12 V voedingsdraad voor de radio (in het
radiocompartiment),
- het accessoirecontoct van het contactslot.
Voeding van het geheugen
Om het geheugen van het stations-geheugen in
tact te houden, is het noodzakelijk om draad |T|
op een permanent spanningspunt aan te sluiten.
Mogelijke aonsluitpunten
zijn:
- rechtstreeks op de
accu,
- de voedingsdraad voor de binnenverlichting,
- de voeding van de klok.
De radio heeft een interne oplaadbare
voedingseenheid die het geheugen mini-
maal 72 uur in tact kan houden.
30
Massa ONTSTORING
Verbind de massadraad
[9]
op een massopunt
dat in de auto tot op het metaal is blankgemaakt.
Inbouw van de behuizing (Fig. 3)
Schuif de behuizing voor in het dashboard en
bevestig hem door de juiste lippen te achter het
dashboard te buigen, zoals aangegeven in
Fig.
3.
Kies,
overal waar twee lippen
zijn,
een grote en
een kleine, de juiste lip overeenkomstig de dikte
van het dashboard.
De achterzijde van de eenheid kan worden
ondersteund door gebruik te maken van en
geperforeerde strip. Bevestig de strip achter het
dashboard en aan de achterzijde van de
eenheid.
Indien noodzakelijk kon de strip ge-
makkelijk gebogen worden. Zowel voor- als
achterzijde van de behuizing moeten goed
bevestigd en ondersteund worden.
• Sluit de negatieve accuklem weer aan .
De male van storing en dus ook de ontstoring is
afhankelijk van hel merk en autotype. In het
algemeen kan het volgende als richtlijn dienen:
Bobine: Monteer een condensator van 2,2 (iF
tussen massa en klem +,
BAT,
15 of SVV van de
bobine. Monteer levens een massastrip tussen
motorblok en bobine indien de bobine tegen het
spatbord is geplaatst.
Raadpleeg in geval van een elektronische
ontsteking uw handelaar.
Wisselstroomdynamo: Monteer een parallel-
condensator van 2,2 |iF tussen massa en klem +
van de wisselstroomdynamo.
Massaband: Monteer een massaband tussen
de motorkap en de carrosserie aan de anten-
nezijde.
Bougies: Plaats in geval van motorstoring
opsteeksuppressors van 5 kO op de bougies.
Spanningsregelaar: Monteer een parallel-
—
condensator van 2,2 |iF tussen massa en klem
BH-,
BAT of 30 van de spanningsregelaar.
PLAATSEN EN VERWIJDEREN VAN DE
RADIO
Plaats de radio door hem eenvoudig helemaal in
de behuizing te schuiven.
Een grendel bevestigt de radio aan de behuizing
als de hendel naar beneden wordt gedraaid.
, Druk, om de radio uit te nemen, op de
ontgrendeltoets ® zodat de hendel wordt
opgetild.
Draai de hendel helemaal omhoog om de
grendel terug te trekken. Trek de radio daarna
recht uit de behuizing.
31
5


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Philips 22dc410 22dc414 22dc510 22dc514 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Philips 22dc410 22dc414 22dc510 22dc514 in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 3.29 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info