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Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles 11/14
DE
FAHREN
Starten.
Nach dem Start des Motors :
Den linken Kupplungshebel zum Auskuppeln zum
Lenker hinziehen.
Den ersten Gang einlegen, indem der Ganghebel mit
dem linken Fuß nach unten gedrückt wird.
Moderat beschleunigen, um die Motordrehzahl
ansteigen zu lassen.
Den Kupplungshebel schrittweise loslassen, dabei
weiterhin beschleunigen, bis das Fahrzeug anfährt.
Bei jedem Wechseln in eine andere Geschwindigkeit
darf der Gashebel nicht betätigt werden, dies
geschieht durch Auskuppeln und durch Betätigen des
Ganghebels nach oben.
Beschleunigen und Verlangsamen.
Es empfiehlt sich entweder zurückzuschalten, oder einen
höheren Gang einzulegen, damit der Motor je nach den
Verkehrsverhältnissen normal funktioniert.
Die Geschwindigkeit wird durch mehr oder weniger
Gasgeben geregelt.
Zum Erhöhen der Geschwindigkeit den Gasgriff in
Richtung (A) drehen. Zum Verringern der
Geschwindigkeit den Gasgriff in Richtung (B) drehen.
Um jegliche Gefahr wie Blockieren der Räder,
vollständige Beschädigung des Motors Sturz zu
vermeiden ist es nicht ratsam, auf einer Abwärts-
Gefällestrecke das Fahrzeug mit ausgeschaltetem Motor
zu benutzen und den Ganghebel auf die Leerlauf-
Position zu stellen.
Es ist ebenfalls nicht ratsam, die Fahrgeschwindigkeit
über die Kupplung zu kontrollieren.
Bremsen.
Der rechte Hebel steuert die Vorderradbremse, das
Bremspedal auf der rechten Seite steuert die
Hinterradbremse.
Für eine hohe Bremswirkung müssen die folgenden
Aktionen gleichzeitig durchgeführt werden :
Den Gasgriff schnell zurückdrehen.
Einen oder mehrere Gänge herunterschalten, um mit
der Motorbremse zu bremsen.
Nacheinander den rechten Bremshebel und das
Bremspedal betätigen, dabei den Druck schrittweise
erhöhen.
Bei vollständigem Anhalten des Fahrzeugs mit dem
linken Hebel auskuppeln, um ein Abwürgen des
Motors zu verhindern.
Die Verwendung einer einzelnen Bremse
kann die Bremswirkung beeinträchtigen und
ein Blockieren des Rads sowie den Sturz des
Fahrers zur Folge haben.
Auf nassen Straßen und in Kurven ist abruptes Bremsen
zu vermeiden. Unter diesen Umständen ist ebenfalls ein
abruptes Zurückzuschalten zu vermeiden.
Bei einer Notbremsung ist mit dem linken Hebel durch
Betätigen der beiden Bremsen auszukuppeln um ein
Abwürgen des Motors zu verhindern.
In starkem Gefälle die Geschwindigkeit verringern, um
längeres Bremsen zu vermeiden, da starke Erhitzung die
Bremswirkung beeinträchtigt. Es wird empfohlen, um ein
oder mehrere Übersetzungen herunterzuschalten, um
mit der Motorbremse zu bremsen.
KRAFTSTOFF-KRAFTSTOFF SPAREN
Das Befüllen mit Kraftstoff erfolgt immer nur dann, wenn
der Motor vollständig ausgestellt ist, dabei ist ein
Überlaufen des Tanks zu vermeiden. Eventuell
Übergelaufenes sollte sofort abgewischt werden.
Zum Senken des Kraftstoffverbrauchs und um Verschleiß
an den mechanischen Teilen Ihres Fahrzeugs
vorzubeugen.
Hohe Drehzahlen auf sehr kurzen Strecken vermeiden.
Durchdrehen des Motors im Leerlauf vermeiden.
Sicherstellen, dass das Gesamtgewicht von Fahrer,
Beifahrer, Gepäck und Zubehör die zulässige
Höchstlast nicht überschreiten.
Motor auch bei kurzem Anhalten abstellen.
Auf niedrigen Kraftstoffverbrauch achten. So können Sie
außerdem ganz persönlich zum Schutz unserer Umwelt
beitragen.
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