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Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles 27/30
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REIFEN
Der Reifendruck muss regelmäßig bei kalten Reifen
überprüft werden.
Nicht korrekter Reifendruck kann zu überhöhtem
Verschleiß führen und das Fahrverhalten gefährlich
beeinträchtigen.
Sind die Verschleißgrenzen der Lauffläche erreicht (A),
sollten Sie den Reifen bei einem Vertragshändler
auswechseln lassen.
KONTROLLE DER BREMSEN
Verschleiß der vorderen Bremsklötze
Verschleiß der hinteren Bremsklötze
Ist einer der 2 Bremsbeläge bis zur Mindeststärke (B)
abgenutzt, müssen die 2 Bremsbeläge ausgewechselt
werden.
Bremsflüssigkeit
Der Bremsflüssigkeitsstand muss regelmäßig über das
Kontrollfenster (C) der Bremszylinder (l+r) überprüft
werden.
Vorne Hinten
Solo 2 bar 2.2 bar
bei Beladung 2.2 bar 2.4 bar
Beim Reifenwechsel wird die
Verwendung neuer Reifen derselben
Marke und von gleichwertiger Qualität
empfohlen. Es darf bei einem defekten
Reifen kein Schlauch in einen
schlauchlosen Reifen eingebaut
werden.
Reifen enthalten umweltgefährdende
Stoffe. Ihr Vertragshändler verfügt
über die erforderliche Ausrüstung zur
umweltgerechten Entsorgung von
Altreifen gemäß den geltenden
Vorschriften.
TWI
A
A
Wir empfehlen Ihnen, die Teile bei
einem Vertragshändler auswechseln
zu lassen.
A = 1.5mm
B
A = 1.5mm
B
Stellen Sie vor der Prüfung des
Füllstands der Bremsflüssigkeit
sicher, dass der obere Teil des
Senderbehälters waagerecht steht.
Wenn sich der Füllstand in der Nähe
der Minimummarkierung bewegt, wird
empfohlen, sich umgehend zu einem
Vertragshändler zu begeben, um den
Bremskreislauf überprüfen und ggf.
Bremsflüssigkeit nachzufüllen zu
lassen.
Bremsflüssigkeit DOT 5.1
MIN
C
NOTICE_PLS_794979_V1-02A.mif Page 27 Mardi, 5. mars 2019 2:33 14
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