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Peugeot Metropolis Ultimate Sport Manual

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PEUGEOT METROPOLIS
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Indicateur d'autonomie.
- L'indicateur d'autonomie affiche le nombre de
kilomètres pouvant être parcourus avec le carburant
restant dans le réservoir en fonction de la
consommation moyenne des derniers kilomètres
parcourus.
- Ce chiffre peut varier à la suite d'un changement de
conduite ou de relief, occasionnant une variation
importante de la consommation instantanée.
Indicateur de consommation instantanée.
(L/100)
- L'indicateur de consommation instantanée indique la
quantité de carburant consommée depuis quelques
secondes.
Indicateur de consommation moyenne.
(AVG)
- L'indicateur de consommation moyenne indique la
quantité de carburant consommée depuis la dernière
remise à zéro du compteur journalier.
Passage de l'indicateur de consommation instantanée
à l'indicateur de consommation moyenne.
- Véhicule arrêté ou véhicule roulant. Des appuis
successifs sur le bouton de sélection (B) de moins
de 3 secondes permettent de faire défiler les
fonctions.
COMMANDES ET ÉCLAIRAGE
Commandes droites.
1. Bouton d'arrêt d'urgence/Bouton de démarrage.
Placer le bouton sur cette position, en cas
d'urgence pour arrêter le moteur.
Si le moteur est arrêté au moyen du bouton d'arrêt
d'urgence, l'éclairage s'éteint automatiquement après 5
minutes.
Dans cette situation, pour un souci d'économie
de la batterie, couper le contact au plus vite.
Placer le bouton sur cette position avant de mettre
le moteur en marche.
Appuyer sur ce bouton tout en actionnant le levier
de frein droit ou gauche pour démarrer le moteur.
2. Commande du système anti-tilting
Basculer le commutateur sur cette position pour
bloquer le train avant, le témoin s'allume avec
l'émission d'un bip long.
Basculer le commutateur sur cette position pour
débloquer le train avant, le témoin s'éteint avec
l'émission de 2 bips.
Conditions de blocage du train avant
- La vitesse du véhicule doit être inférieure à 10 km/h et
le régime moteur en dessous de 2800 tr/min.
Conditions de déblocage manuel du train avant
- Avec le pilote sur la selle, la vitesse du véhicule doit
être inférieure à 10 km/h et le régime moteur est en
dessous de 2800 tr/min.
Lorsque le véhicule est à l'arrêt, moteur tournant
sans frein de parking et sans pilote sur la selle,
ne pas actionner la poignée d'accélérateur ou le
commutateur anti-tilting sous peine de débloquer le train
avant, ce qui pourrait entraîner la chute du véhicule.
Conditions de déblocage automatique du train avant
Le train avant est débloqué automatiquement si :
- La vitesse du véhicule est supérieure à 11 km/h.
- Le régime moteur doit être au-dessus de 2800 tr/min
avec le pilote sur la selle.
3. Commutateur d'éclairage/Feu diurne
(DRL. Daytime Running Light)
Contact mis, basculer le commutateur sur cette
position, les veilleuses et le feu diurne sont
allumés.
Contact mis, basculer le commutateur sur cette
position, les veilleuses sont allumées.
Suivant la position du commutateur, les
veilleuses/feu diurne s'éteignent
automatiquement 30 secondes après la
coupure du contact.
Contact mis, suivant la position du
commutateur, l'éclairage s'éteint
automatiquement après 1 minute si le moteur
n'est pas démarré.
Les projecteurs s'allument au démarrage du
moteur. Ils s'éteignent à la coupure du contact
après l'arrêt complet du véhicule.
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