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PEUGEOT METROPOLIS
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INSTRUMENTS
À chaque mise du contact le combiné s'initialise. Un test
de fonctionnement des segments de l'afficheur et un
allumage de tous les témoins s'effectuent
automatiquement. Les aiguilles de compteur de vitesse
et compte-tours balaient une fois les cadrans puis
reviennent à zéro.
1 - Compteur de vitesse.
L'indication de vitesse est à double échelle, kilomètres/
miles.
2 - Témoin de clignotant droit-gauche/Témoin de feux
de détresse.
Le combiné est équipé d'un témoin de clignotant par
côté. Un buzzer permet au pilote de ne pas oublier les
clignotants.
Lorsqu'un clignotant est défectueux la
fréquence de clignotement du voyant et de
l'autre clignotant augmente pour avertir le
pilote d'un incident.
Le buzzer ne fonctionne avec les feux de détresse que
lorsque le contact est mis.
3 - Compte-tours.
Le compte-tours analogique permet de connaître la
vitesse de rotation du moteur.
4 - Témoin de dissuasion de l'antidémarrage
électronique.
Lorsque le contact est coupé, le témoin clignote
régulièrement pour indiquer que le système d'anti-
démarrage est activé, c'est la fonction dissuasion.
Pour économiser la batterie le témoin de dissuasion
s'éteint si le véhicule est inutilisé durant plus de
48 heures.
5 - Témoin de diagnostic du système d'injection.
Le témoin s'allume à la mise du contact pour le contrôle
de son fonctionnement. Si le témoin s'allume par
intermittence ou reste allumé, il est recommandé de se
rendre à vitesse réduite chez un distributeur agréé
pour faire procéder à un contrôle du système.
6 - Témoin d'ouverture de coffre.
L'allumage du témoin indique qu'un des coffres n'est
pas fermé.
7 - Témoin de frein de parking électrique.
L'allumage du témoin indique que le frein de parking est
activé.
Lorsque le frein de parking est activé, le
régime moteur est limité à 2500 tr/min.
Il n'est pas possible d'activer le frein de parking
lorsque le véhicule roule au-delà de 3 km/h.
Un clignotement du témoin indique une
défaillance du système. Dans ce cas le régime
moteur est limité à 2500 tr/min.
En cas de dysfonctionnement du frein de
parking en position serrée ou panne de la
batterie, une procédure de desserrage
manuel, permettant de déplacer le véhicule,
est possible. Voir chapitre : Procédures de
dépannage.
8 - Témoin Anti-tilting.
Pour des raisons de maniabilité, le véhicule possède
une articulation au niveau de ses roues avant, ce qui
permet pendant un virage de pencher ses deux roues
avant tout en les gardant parallèles.
Le système anti-tilting permet de bloquer cette
articulation et donc de stabiliser le véhicule à faible
vitesse ou de stationner le véhicule sans béquille.
L'allumage fixe du témoin indique que le système anti-
tilting est bloqué.
Un clignotement lent du témoin à basse vitesse indique
que le système peut être bloqué.
Un clignotement rapide du témoin indique une
défaillance du système. Dans ce cas le régime
moteur est limité à 2500 tr/min.
En cas de dysfonctionnement du système anti-
tilting en position serrée ou panne de la
batterie, un desserrage manuel de
l'articulation est possible. Voir chapitre :
Procédures de dépannage.
9 - Témoin de feux de croisement.
10 - Témoin de feux de route.
11 - Témoin de pression d'huile.
Le témoin s'allume à la mise du contact et s'éteint
quand le moteur est démarré. Si le témoin s'allume par
intermittence ou reste allumé, il est recommandé
d'immobiliser le véhicule et de vérifier le niveau d'huile
moteur. Si le niveau est correct, faire contrôler le
véhicule par un distributeur agréé.
12 - Afficheur multifonctions / Ordinateur de bord.
13 - Bouton de réglage de l'afficheur.
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