483801
11
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/15
Next page
50
!
6
!
16
25
18
27
25
28
29
30
26
Controle van het niveau
van de koelvloeistof
(Periodiciteit: zie
onderhoudsboekje)
Gevaar
Nooit de dop van het expansievat nemen
terwijl de motor heet is. De koelvloeistof
staat onder druk en kan wegspuiten en
ernstige brandwonden veroorzaken.
De gebruikte koelvloeistof moet worden
ingeleverd bij een recyclagedepot.
Opgelet
Het voertuig niet gebruiken :
- Wanneer het niveau van de
koelvloeistof onder het minimum is,
- Wanneer er lekkage is,
- In geval van overmatig verbruik van
koelvloeistof.
In al deze gevallen zult u onherstelbare
schade veroorzaken aan het voertuig.
Wendt U zich tot een Peugeot dealer voor
onderhoud en reparaties.
De controle van het niveau van de koelvloeistof
wordt uitgevoerd met een koude, stilstaande
motor.
- Om bij te vullen :
- Plaats het voertuig op de middenstandaard
op een horizontale ondergrond,
- Verwijder het beschermdeksel
- Draai de dop van het expansievat los,
- Het niveau van de koelvloeistof moet altijd
boven het minimum staan,
- Indien nodig koelvloeistof van hetzelfde
type bijvoegen, steeds met een zomer- en
winterbescherming,
- Draai de dop op het expansievat,
- Plaats het beschermdeksel terug.
Zadel
Openen
- Steek de contactsleutel in de startschakelaar en
draai naar rechts tot in de stand
- Zodra het zadel open is, moet u de sleutel
in stand zetten. (Indien u dit
verzuimt, kan de accu ontladen en/of
onherstelbaar defect raken. Dit wordt dan
niet door de garantie gedekt)
De zadelruimte geeft toegang tot :
- In de bagagekist
- De vulopening voor de olie
Geen spuitbussen opbergen in de
zadelopbergruimte
Opmerking
Wanneer u het ontgrendelmechanisme van
het zadel in werking stelt terwijl u op het
voertuig zit, zal het zadel worden
ontgrendeld en open blijven.
Sluiten
de achterzijde van het zadel indrukken
- Oliepeil
Het oliepeil regelmatig controleren.
Voor een goede smering van de motor, moet u
verplicht de volgende olie gebruiken :
- Halfsynthetische olie voor tweetaktmotoren
met aparte smering
Belangrijk
Alleen met aanbevolen olie vullen.
Het gebruik van andere olie kan tot overmatige
koolafzetting in de motor en de uitlaat leiden,
wat verlies aan vermogen en beschadiging van
de motor tot gevolg kan hebben.
De tank niet overvullen. De olie mag niet de
hals van de vulopening bereiken. Na het tanken
de dop weer goed afsluiten.
Met een volledig leeg oliereservoir verder rijden
kan de motor onherstelbaar worden
beschadigd. Breng het voertuig naar een PEU-
GEOT-dealer om het oliecircuit te ontluchten. Dit
is noodzakelijk.
- Brandstof
- Om de brandstoftank te openen, moet u het
beschermklepje oplichten, de sleutel in het slot
steken en deze linksom draaien. Om hem te
sluiten, moet u omgekeerd te werk gaan.
Voor de goede werking van de motor
uitsluitend de volgende brandstof gebruiken :
Ongelode benzine 98 of 95
Tijdens het vullen geen water of vuil in de tank laten
komen.
Attentie
Benzine is een licht ontvlambare stof die in
bepaalde omstandigheden kan ontploffen.
Benzine mag alleen worden getankt in een goed
geventileerde ruimte en met uitgeschakelde
motor. Niet roken, vuur of vonken bij de motor
of in de nabijheid van het pompsysteem.
De tank niet overvullen. De benzine mag niet
de hals van de vulopening bereiken. Na het
tanken de dop weer goed afsluiten.
Benzine is een gevaarlijke stof die bij inname
tot de dood kan leiden. Elk herhaald of
langdurig contact met de huid en inademen
van de dampen vermijden. Buiten bereik van
kinderen houden. Als benzine is ingeslikt niet
laten overgeven en onmiddelijk een arts
waarschuwen.
Batterij- en zekering
- Zodra het zadel open is, moet u de sleutel
in stand zetten. (Indien u dit
verzuimt, kan de accu ontladen en/of
onherstelbaar defect raken. Dit wordt dan
niet door de garantie gedekt)
Om bij de accu te komen, moet u:
- De 2 bevestigingsschroeven van het
passagierszadel verwijderen
- De bevestigingsschroef van de
accubeschermer verwijderen
Onderhoudsvrije accu
Een onderhoudsvrije accu mag nooit worden
geopend; er mag geen water of elektroliet worden
bijgevuld.
Klassieke accu
Elektrolyt
Het peil controleren en tussen “UPPER” (maximum
boven) en “LOWER” (maximum onder) houden.
Tijdens de controle van het elektrolyt, peil of de
toevoeging van gedistilleerd water moet worden
nagegaan dat de luchtslang goed is aangesloten
op de accu.
Uitsluitend gedistilleerd water gebruiken : het gebruik
van leidingwater vermindert de levensduur van de
accu. Bij overmatig elektrolytverlies een PEUGEOT
dealer raadplegen.
Aansluiting van de draden op de accu :
- De rode draad op de (+) van de accu
aansluiten,
- De groene draad op de (-) van de accu
aansluiten.
Lading van de accu
Het vloeistofniveau van de accu altijd
controleren voordat deze wordt opgeladen.
De accu moet worden oppeladen met een aangepaste
acculader die maximaal 0,4 tot 1 ampère h afgeeft :
deze ingreep aan de dealer toevertrouwen.
N.B. : het gebruik van een te sterke acculader
kan de accu onherroepelijk beschadigen.
Gevaar
De accu bevat zwavelzuur. Vermijd elk
contact met de huid, de ogen of de kleding.
Wat u dan meteen moet doen :
- Uitwendig contact: schoonspoelen
met water en onmiddellijk een dokter
raadplegen
- Bij inneming : niet drinken en ook niet
laten braken. Bel meteen een dokter of het
dichtstbijzijnde antigifcentrum op.
- Ogen : schoonspoelen met water en
meteen een dokter raadplegen
Niet in de nabijheid van vonken, vlammen of
sigaretten gebruiken.
Tijdens het laden of het gebruik in een
afgesloten ruimte voor goede ventilatie
zorgen.
Bij werkzaamheden in de buurt van een accu
moeten de ogen worden beschermd.
Berg een accu altijd buiten het bereik van
kinderen op.
Een versleten accu moet hoe dan ook naar
een erkend recyclagepark worden gebracht.
Controlelampje voor de
acculading
Wanneer het controlelampje tijdens het rijden
gaat branden, duidt dit op een storing in de lading
of in de accu.
Informatie
Het controlelampje gaat branden bij het
aanzetten van het contact van het voertuig en
moet vanzelf uitgaan wanneer de motor draait
11


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Peugeot Jet Force 50 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Peugeot Jet Force 50 in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 0,34 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

Others manual(s) of Peugeot Jet Force 50

Peugeot Jet Force 50 User Manual - German - 15 pages


The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info