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Démontage et remontage
des roues
Important
Pour ces opérations nous vous conseillons de vous
adresser à un garage outillé ou à un concession-
naire (agent) Peugeot.
- Durant le démontage, faire attention de ne pas
endommager la tuyauterie, le disque, les plaquettes, les
mâchoires de frein
- Contrôler la disposition des pièces, des rondelles et
du joint d’échappement afin de les remonter correctement
- Ne pas tirer sur le levier de frein avant, après avoir
enlevé la roue car les pistons de l’étrier risqueraient de
provoquer une fuite du liquide de freins. Dans ce cas,
s’adresser à un concessionnaire qui effectuera l’interven-
tion.
- Démontage roue avant
- Positionner le véhicule sur la béquille centrale,
placer un support sous le véhicule de façon à ce que la
roue soit libre et que le véhicule soit bien stable.
- Bloquer l’axe de la roue
- Dévisser et ôter l’écrou et enlever la
rondelle
- Desserrer la vis
- Pousser l’axe de la roue en employant un
marteau en caoutchouc si nécessaire
- Enlever la roue
- Remontage roue avant
- Positionner, le démultiplicateur sur la roue
- Présenter la roue entre les tubes de fourche et
positionner le démultiplicateur sur le tube
- Introduire l’axe de roue
- Placer la rondelle et visser un nouvel écrou à
un couple de serrage de 5 m.daN en immobilisant l’axe
- Serrer la vis à 1,2 m.daN
- Démontage roue arrière
- Détendre le frein
- Dévisser les deux vis
- Débloquer les vis et et les retirer en
maintenant le pot d’échappement (attention au poids et
aux risques de brûlures)
- Dévisser la vis de maintien de l’amortisseur
droit et le faire pivoter vers le haut
- Dévisser la vis de maintien du bras de
suspension et le retirer
- Dévisser le boulon central de la roue
- Remontage roue arrière
- Revisser le boulon central de la roue à un
couple de
10 m.daN
- Remettre en place le bras de suspension et le
revisser
- Revisser la vis de l’amortisseur arrière à un
couple de
2,5 m.daN
- Mettre en place le pot d’échappement et son joint,
amorcer les vis , amorcer la vis et bien
remettre le joint d’échappement puis visser les vis
et
- Vérifier le bon réglage du frein
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