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4T SPECIAL 10W40
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Contrôle et vidange de
l’huile moteur
(Périodicité : voir carnet d’entretien)
- Contrôle du niveau d’huile moteur.
Moteur froid ou à l’arrêt depuis au moins 10 minutes,
- Mettre le véhicule sur la béquille centrale sur sol horizontal
- Vérifier le niveau d’huile contenu dans le carter moteur à
l’aide du hublot se trouvant sur la partie inférieure droite du
moteur, le niveau devant toujours être supérieur au niveau min., mais
jamais supérieur au niveau max. L’appoint d’huile se fera par l’orifice de
remplissage
Important
La différence entre le niveau max. et min. d’huile est d’envi-
ron 0,25 litre.
Toute utilisation d’un véhicule ayant un niveau d’huile moteur
inférieur au niveau min. ou supérieur au niveau max. peut entraîner
des dommages irréversibles au moteur.
- Vidange de l’huile moteur
La vidange de l’huile moteur doit être effectuée lorsque le moteur
est tiède afin de faciliter l’écoulement de l’huile.
Attention
L’huile moteur, les carters, la culasse, le pot d’échappement
pouvant atteindre des températures très élevées, faire atten-
tion aux risques de brûlures.
L’huile moteur usagée doit être impérativement déposée à un
point de recyclage spécialement étudié.
- Mettre le véhicule sur la béquille centrale sur sol horizontal
- Mettre un récipient d’au moins 1,5 litres sous l’orifice de vidange
- Revetir des gants de protection
- Dévisser et enlever le bouchon de vidange et la crépine
- Laisser l’huile couler dans le récipient
- Essuyer avec un chiffon propre le bouchon de vidange
- Néttoyer la crépine
- Changer le joint d’étanchéité
- Revisser le bouchon avec la crépine et un joint neuf dans
son logement.
- Remplissage / Appoint
- Remettre de l’huile neuve 4T, lentement, dans le carter
moteur par l’orifice de remplissage d’huile
- Ne pas dépasser le niveau max. du hublot
- S’assurer qu’il n’y a aucune fuite au niveau du bouchon de
vidange
- Vérifier le niveau de l’huile dans le carter moteur comme
indiqué dans la procédure du contrôle du niveau
- Après avoir laissé tourner le moteur du véhicule pendant
quelques minutes, faire l’appoint si nécessaire
Attention
- Ne jamais dépasser le niveau max. du hublot sur le moteur
- L’orifice de remplissage d’huile moteur n’est absolument
pas et ne doit en aucun cas être considéré comme un réservoir
d’huile
- Changement du filtre à huile
- Revetir des gants de protection
- Dévisser les 2 vis de maintien du couvercle de protection et le
retirer,
- Retirer le filtre usagé de son logement,
- Mettre le nouveau filtre en place,
-Vérifier la présence et l’état du joint Torique,
- Remettre en place le couvercle de protection et serrer les vis.
Attention
Le changement du filtre à huile s’effectue impérativement lors
d’une vidange et avant d’avoir procédé à la mise en place de
l’huile neuve.
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