14/23 Vervielfältigung oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Scooters
FAHREN
Fahrtantritt
Das Fahrzeug steht auf dem Ständer bei laufendem
Motor.
• Den Bremshebel mit der linken Hand festhalten, mit der
rechten Hand den Haltegriff fassen und das Fahrzeug
nach vorne schieben, damit der Mittelständer
einklappt.
• Auf das Fahrzeug setzen.
• Den linken Bremshebel loslassen und zum Anfahren
mit der rechten Hand den Gasgriff drehen.
Beschleunigen und Abbremsen
Zum Erhöhen der Geschwindigkeit den Gasgriff in
Richtung (A) drehen. Zum Verringern der
Geschwindigkeit den Gasgriff in Richtung (B) drehen.
Standard-Bremse
1
Der rechte Hebel steuert die Vorderradbremse, der linke
Hebel steuert die Hinterradbremse,.
Für eine hohe Bremswirkung müssen die folgenden
Aktionen gleichzeitig durchgeführt werden:
• Den Gasgriff schnell zurückdrehen.
• Gleichzeitig den linken und rechten Bremshebel
betätigen. Den Druck dabei schrittweise erhöhen.
Die Verwendung nur einer einzelnen
Bremse kann die Bremswirkung
beeinträchtigen und ein Blockieren des
Rads sowie den Sturz des Fahrers zur
Folge haben.
Auf nassen Straßen und in Kurven ist abruptes Bremsen
zu vermeiden.
In starkem Gefälle die Geschwindigkeit verringern, um
längeres Bremsen zu vermeiden, da starke Erhitzung die
Bremswirkung beeinträchtigt.
Integralbremse SBC
1
Dieses System vereinfacht die Benutzung des
Fahrzeugs, die rechte Hand betätigt den Gasdrehgriff
und die linke Hand betätigt die Bremse. Durch das
Bremsen mit der linken Hand aktiviert das System
simultan die vordere und die hintere Bremse.
Die rechte Bremse ist eine Sekundärbremse, die nur auf
die Vorderräder wirkt und im Notfall das
Integralbremssystem unterstützt.
Wenn ein Bremshebel bei der Betätigung
ohne Druck ist:
Wenn es sich um eine hydraulische
Steuerung handelt, dann ist es unbedingt
erforderlich, diese unverzüglich durch
einen Vertragshändler überprüfen zu
lassen.
