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ÉQUIPEMENTS
Prise accessoires
Une prise d'alimentation, 12V-120W maximum, est
implantée dans le vide-poche côté gauche.
Elle permet de brancher des accessoires à faible
consommation (téléphone, GPS,...). Cette prise est
alimentée par la batterie, il faut donc débrancher
l'accessoire connecté quand le moteur est arrêté pour ne
pas décharger la batterie. Cette prise peut aussi être
utilisée pour recharger la batterie avec un chargeur de
maintenance.
CONTRÔLES AVANT UTILISATION
L'utilisateur doit s'assurer personnellement du bon état de
son véhicule. Certaines pièces de sécurité peuvent
présenter des signes de dégradation, et cela même
lorsque le véhicule n'est pas utilisé. Une exposition
prolongée aux intempéries, par exemple, peut entraîner
une oxydation du système de freinage ou une chute de
la pression des pneumatiques pouvant avoir de graves
conséquences. En plus d'un simple contrôle visuel, il est
donc extrêmement important de vérifier les points
suivants avant chaque utilisation.
Ces contrôles ne requièrent que peu de
temps et contribuent efficacement au
maintien en bon état du véhicule, dans
l'objectif d'une utilisation al
liant la fiabilité et la
sécurité.
Si un élément figurant dans la liste des points de contrôle
ne fonctionne pas correctement, il convient de le faire
vérifier par votre distributeur agréé et le cas échéant, de
le faire réparer avant utilisation du véhicule.
INSPECTION AVANT LE DÉPART
Contrôler le niveau de carburant.
Contrôler le niveau d'huile du moteur.
Contrôler le niveau de liquide de refroidissement.
Contrôler le fonctionnement de l'éclairage, des
clignotants, de l'avertisseur sonore, et du feu stop.
Contrôler l'usure et l'état des pneumatiques.
Contrôler la pression de gonflage des pneumatiques.
Contrôler le bon fonctionnement de la poignée de gaz.
Contrôler la souplesse de fonctionnement de la béquille
centrale et latérale.
Contrôler le réglage des rétroviseurs.
Contrôler le fonctionnement et la course des leviers de
frein.
Si un levier de frein donne une sensation de
mollesse lorsqu'il est actionné :
S'il s'agit d'une commande hydraulique, il est
impératif de le faire contrôler immédiatement
par un distributeur agréé.
CONSEILS DE MISE EN ROUTE ET DE
CONDUITE
AVERTISSEMENT
Avant une première utilisation, il est impératif de se
familiariser avec toutes les commandes et leurs fonctions
respectives. Si un doute subsiste concernant le
fonctionnement de certaines commandes, votre
distributeur agréé saura répondre à vos questions et vous
apporter toute l'aide nécessaire.
Les gaz d'échappement étant toxiques, le moteur doit être
mis en marche dans un endroit bien ventilé et en aucun
cas, dans un local fermé, même pour une courte durée.
MISE EN MARCHE DU MOTEUR
Pour plus de sécurité, placer le véhicule sur sa béquille
centrale avant de mettre le moteur en marche.
Tourner la clé de contact sur "ON".
S'assurer que la poignée de gaz est en position fermée.
Actionner un des leviers de frein tout en appuyant sur le
bouton de démarrage. Ne pas actionner le démarreur au-
delà de 10 secondes.
Relâcher le bouton de démarrage dès que le moteur se
met en marche.
Si le moteur ne se met pas en marche, relâcher
le bouton de démarrage et le levier de frein,
attendre quelques secondes et essayer à
nouveau.
La béquille latérale est équipée d'un contacteur qui autorise
le démarrage en position dépliée mais avec un régime
moteur limité.
CONDUITE
Démarrage
Le véhicule placé sur sa béquille avec le moteur en marche.
Maintenir le levier de frein gauche serré avec la main
gauche, saisir la poignée de maintien de la main droite et
pousser le véhicule vers l'avant pour replier la béquille
centrale.
Prendre place sur le véhicule.
Relâcher le frein gauche et tourner progressivement la
poignée de gaz de la main droite pour démarrer.
12V
NOT_CTS_778733-01A.mif Page 8 Lundi, 4. avril 2011 11:46 11
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