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KONTROLLEN
FÜLLSTANDSKONTROLLEN
LLEN
Bremsflüssigkeitsstand
Um jedes Risiko einer Verbrühung zu vermeiden,
schrauben Sie den Verschluss zunächst nur um zwei
Umdrehungen auf und lassen Sie den Druck absinken.
Wenn der Druck gesunken ist, können Sie den Ver-
schluss entfernen und Flüssigkeit nachfüllen.
Ölstand
Die Ölstandskontrolle ist nur zuverläs-
sig, wenn das Fahrzeug waagerecht
steht und der Motor seit 30 Minuten still
steht.
Sie können den Ölstand entweder beim Einschalten
der Zündung anhand der Ölstandsanzeige im Kombi-
instrument oder mit dem Ölmessstab durchführen.
Es ist normal, zwischen zwei Inspektionen Öl nach-
zufüllen. Der Hersteller emp ehlt alle 5000 km eine
Ölstandskontrolle, bei der wenn nötig Öl nachge-
füllt wird.
Die Brems üssigkeit muss zwi-
schen den Markierungen "MAX"
und "MIN" stehen.
Lassen Sie andernfalls prüfen, ob
die Bremsbeläge abgenutzt sind.
Wechsel der Brems üssigkeit
Lesen Sie im Wartungsheft nach, in
welchen Abständen die Brems üssig-
keit gewechselt werden muss.
Kühlflüssigkeitsstand
Der Kühl üssigkeitsstand muss
bei kaltem Motor gemessen
werden und muss zwischen den
Markierungen "LOW" (niedrig)
und "FULL" (voll) liegen.
Bei warmem Motor reguliert der Mo-
torventilator die Temperatur der Kühl-
üssigkeit. Dieser kann auch bei
ausgeschalteter Zündung laufen.
Bei Fahrzeugen mit Partikel lter
kann der Motorventilator nach dem
Ausschalten der Zündung auch bei
kaltem Motor noch laufen.
Da außerdem der Kühlkreislauf unter
Druck steht, darf frühestens eine Stun-
de nach dem Abstellen des Motors dar-
an gearbeitet werden.
Füllstand der Scheiben- und
Scheinwerferwaschanlage *
Überprüfen Sie regelmäßig den Füll-
stand dieser Flüssigkeit. Verwenden Sie
hierfür den Flüssigkeitsstandanzeiger.
* Je nach Bestimmung
Ölwechsel
Die Abstände, in denen ein Ölwechsel
durchgeführt werden muss, nden Sie im
Wartungsheft.
Um die Betriebssicherheit des Motors und
der Abgasentgiftungsanlage auf Dauer zu
gewährleisten, darf dem Motoröl kein Zu-
satzmittel beigegeben werden.
Ölqualität
Das Öl muss in jedem Fall für den Motor Ihres
Fahrzeugs geeignet sein und den Empfeh-
lungen des Herstellers entsprechen.
Qualität der Brems üssigkeit
Die Brems üssigkeit muss den Emp-
fehlungen des Herstellers entsprechen
und die DOT4-Normen erfüllen.
Wechsel der Kühl üssigkeit
Lesen Sie im Wartungsheft nach, in
welchen Abständen die Kühl üssigkeit
gewechselt werden muss.
Qualität der Kühl üssigkeit
Die Kühl üssigkeit muss den Empfeh-
lungen des Herstellers entsprechen.
Qualität der Reinigungs üssigkeit
Die Flüssigkeit für die Scheiben- und Scheinwerferwaschan-
lage muss den Empfehlungen des Herstellers entsprechen,
um ein optimales Reinigungsergebnis zu erzielen.
Füllstand der Servolenkung
Überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand
bei laufendem Motor im Leerlauf.
Stellen Sie sicher, dass die Servolenk-
üssigkeit stets zwischen den Markie-
rungen "MAX" und "MIN" steht und füllen
Sie gegebenenfalls Flüssigkeit nach.
Qualität der Servolenk üssigkeit
Die Servolenk üssigkeit muss den Emp-
fehlungen des Herstellers entsprechen.
Überprüfen Sie regelmäßig die nachstehen-
den Füllstände und füllen Sie falls erforderlich
außer bei anderslautenden Angaben die be-
treffenden Betriebsstoffe nach.
Lassen Sie bei stark abgesunkenem Füllstand
den betreffenden Kreislauf von einem Vertre-
ter des PEUGEOT-Händlernetzes oder von
einer quali zierten Werkstatt überprüfen.
Bei Arbeiten im Motorraum ist Vorsicht gebo-
ten, da einige Bereiche des Motors extrem
heiß sein können (Verbrennungsgefahr).
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