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FAHRBETRIEB
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09
Fahrzeug anhalten
Bevor Sie den Motor abstellen, können
Sie den Wählhebel auf P oder N stellen,
um in den Leerlauf zu gehen.
Ziehen Sie in beiden Fällen die Fest-
stellbremse an, um das Fahrzeug gegen
Wegrollen zu sichern.
Funktionsstörung
Sie laufen Gefahr, dass Getriebe
zu beschädigen:
- wenn Sie gleichzeitig Gas- und
Bremspedal betätigen,
-
wenn Sie beim Ausfall der Batterie
den Wechsel des Schalthebels von
der Position P in eine andere er-
zwingen.
Um den Kraftstoffverbrauch bei län-
gerem Halt mit laufendem Motor (zum
Beispiel im Stau...) zu begrenzen, stel-
len Sie den Gangwählhebel auf N und
ziehen Sie die Feststellbremse an.
Manueller Betrieb
)
Stellen Sie den Wählhebel auf M , um
stufenweise in vier Gängen zu schalten.
)
Schieben Sie den Hebel zum + Zeichen,
um in den höheren Gang zu schalten.
)
Ziehen Sie den Hebel zum - Zeichen, um
in den niedrigeren Gang zu schalten.
D verschwindet aus der An-
zeige, stattdessen erscheinen
nacheinander die eingelegten
Gänge im Kombiinstrument.
Bei über- oder untertourigen
Fahren blinkt der gewählte Gang für die
Dauer einiger Sekunden, danach wird
der tatsächlich verwendete Gang ange-
zeigt.
Sie können jederzeit von D (Automatikbe-
trieb) auf M (manueller Betrieb) umschalten.
Im Stand oder bei sehr geringem Tempo
schaltet das Getriebe automatisch in den
Gang M1 .
Die Programme Sport und Schnee funk-
tionieren nicht bei manuellem Betrieb.
Wenn der Wählhebel nicht auf P
steht, erscheint beim Öffnen der
Fahrertür oder ca. 45 Sekunden
nach dem Ausschalten der Zündung
eine Meldung auf dem Multifunkti-
onsbildschirm.
) Stellen Sie den Wählhebel auf P ;
die Meldung verschwindet.
Der Schaltbefehl wird nur ausgeführt,
wenn Fahrzeuggeschwindigkeit und
Motordrehzahl dies zulassen, andern-
falls übernimmt vorübergehend die
Schaltautomatik die Kontrolle.
Fehleranzeige im manuellen Betrieb
Diese Anzeige erscheint,
wenn ein Gang nicht richtig
eingelegt ist (Wählhebel zwi-
schen zwei Schaltpositionen).
Wenn bei eingeschalteter Zün-
dung diese Kontrollleuchte in Ver-
bindung mit einem akustischen
Signal und einer Meldung auf dem
Multifunktionsbildschirm au euchtet, liegt
eine Funktionsstörung im Getriebe vor.
In diesem Fall schaltet das Getriebe auf
Notbetrieb und bleibt im dritten Gang blo-
ckiert. Beim Schalten von P nach R und von
N nach R spüren Sie gegebenenfalls einen
starken Ruck, durch den das Getriebe je-
doch nicht in Mitleidenschaft gezogen wird.
Fahren Sie nicht schneller als 100 km/h unter
Beachtung der örtlichen Verkehrsvorschriften.
Wenden Sie sich schnellstmöglich an
einen PEUGEOT-Vertragspartner oder
eine quali zierte Werkstatt.
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