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Além do quanto exposto em seguida, pedimos para observar
"
Condições, conselhos e limites de uso
" como no certicado de
prova para a homologação CE do tipo.
- Peso próprio e capacidade máxima dos porta-bicicletas:
* Modelo
713E (16,56 kg.)
---> 2 bicicletas, capacidade máx. 60 kg.
* Modelo
713/3E (19,38 kg.)
---> 3 bicicletas, capacidade máx. 60 kg.
- Não utilizar o porta-bicicletsa na estrada com o apoio para roda e o
porta-faróis na posição fechada.
- Nunca ultrapassar a capacidade consentida pelo gancho de tração
instalado. O peso total do porta-bicicletas e da carga nunca devem
ultrapassar a capacidade consentida. Manter a supercie da esfera do
gancho de tração limpa, eliminando eventuais traços de sujeira ou
óleo.
- O condutor é sempre responsável pela carga transportada e por isso
também deve efetuar un controlo, a m de vericar a sua adequada
xação seja no momento da partida, seja durante a viagem, em
intervalos regulares.
- Consultar o manual do automóvel e vericar o cumprimento das
indicações especícas mostradas em respeito à carga máxima
consentida no eixo traseiro.
- Vericar o cumprimento do valor D (capacidade máxima) do gancho
de tração indicado pelo fabricante do automóvel e do gancho de
tração; o valor D expresso para o gancho de tração deve ser igual ou
pelo menos (760 Kg) 7,6 KN; os ganchos de tração mais velhos
frequentemente indicam somente a carga consentida no gancho de
tração GA e a carga total consentida do veículo de arraste GK, ao invés
do valor D; em tal caso, o valor D pode ser assim calculado pegando os
valores do livrete de manutenção da viatura e do livrete de registo:
- Desmontar das bicicletas transportadas eventuais cadeirinhas de
criança, cestinhos, coberturas para a chuva ou qualquer outro elemento
que possa destacar-se ou aumentar a resistência aerodinâmica.
- O número de bicicletas transportadas não deve ultrapassar aquele
previsto em base ao modelo comprado.
- Nenhuma parte das bicicletas carregadas, como por esemplo,
guiadores ou pedais, devem ser deixados na posição de utilização
clássica, devem ser dobrados para evitar pontas perigosas.
- Para bicicletas com forma particular, deve ser vericada a
compatibilidade com o porta-bicicleta.
- Para bicicletas sem barra horizontal (bicicletas de mulher) pode ser
necessário utilizar uma barra adicional (adicional art.395).
- Para bicicletas de criança, a compatibilidade não pode ser garantida.
- Assegurar-se que o porta-bicicletas esteja montado corretamente no
gancho de tração e que as bicicletas estejam xadas segundo as
instruções fornecidas.
- O porta-bicicletas só é idóneo para o transporte de bicicletas.
- Antes de partir, controlar o completo funcionamento das luzes
traseiras; vericar, em particular, o funcionamento dos piscas
direcionais.
- Manter limpas as ligações (cha do dispositivo e tomada motriz),
intervindo com materiais apropriados onde for necessário.
- Não utilizar e/ou aganchar o porta-bicicletas ao automóvel sem ter
feito antes a ligação elétrica.
ATENÇÃO - NORMAS DE SEGURANCA
D = x
9,81 (GA x GK)
1000 (GA + GK)
(D in [kN] / GA in [kg] / GK in [kg])
INSTRUÇÕES PARA A MONTAGEM
E EMPREGO
Cada vez que se usa este produto, é preciso considerar as
informações mostradas abaixo: o porta-bicicleta é
un produto seguro se for usado corretamente; ao contrário, se
for usado mal pode causar danos a vocês ou a outros que
vos estejam seguindo na estrada.
COMO INSTALAR O PORTA-BICICLETAS
NO GANCHO DE TRAÇÃO
Para a montagem em segurança do porta-bicicletas e para
eviatar danos no veículo, aconselha-se pedir a ajuda de uma
outra pessoa.
Efetuar, em sequência, as operações indicadas nas figuras A-B-C1-C2.
Regulação da força de fechamento da alavanca
É sempre necessário fazer a primeira regulação no momento da compra
do produto. Em seguida, o controlo da força de fechamento deve ser feito
em cada utilização, procedendo novamente com a regulação, caso seja
necessário. A fim de prevenir acidentes ou danos, convém pedir, também
nesta fase, a ajuda a outra pessoa. Depois de ter desblocado e levantado
a alavanca (2-3 Fig. C1) o porta-bicicletas deve ser mantido na
posição horizontal pela segunda pessoa. O parafuso deve ser regulado
com a chave fornecida, de maneira que a força de fechamento sobre a
alavanca venha aumentada até um minimo de 45 kg. (2-3 Fig. C2).
Ce r t ificar-se de que , com o dispo sit ivo de fixa ção f echado,
o porta-bicicletas não gire.
SÓ PARA Art. 713/3E
Limpar as partes da carroçaria que vão entrar em contacto com as correias
do porta-bicicleta. Inserir os ganchos das correias nas beiras da porta
do autoveículo, e depois inserir as correias nas fivelas, prestando
atenção ao justo sentido da entrada (1-2-3 Fig. D).
IMPORTANTE
: Verificar a segurança das correias puxando por elas.
Controlar a sua tenção no inicio da viagem e durante as paragens.
POSICIONAMENTO E FIXAÇÃO DAS
BICICLETAS NO PORTA-BICICLETAS
No caso de bicicletas com quadros ou garfos de carbono, consulte o
fabricante ou o revendedor da bicicleta para verificar se o suporte pode ser
usado.
Posicionar no porta-bicicletas em primeiro lugar a bicicleta mais grande e
mais pesada, meter as rodas nos alojamentos para roda e apoiá-la ao
braço mais curto (1 Fig.
E
). Fixar as rodas com as correias fornecidas
(2 Fig.
E
). Repetir as operações (1-2 Fig.
E
) para a segunda e para a
terceira roda da bicicleta. A primeira e a segunda bicicleta são fixadas ao
arco de fixação com os braços de fixação (1 Fig.
E
), enquanto a terceira
bicicleta é fixada à segunda bicicleta com o braço de fixação (3 Fig.
E
1).
IMPORTANTE
: Para transportar com segurança a carga, o porta-bicicletas
é fornecido com uma correia para amarrar todas as bicicletas ao arco de
fixação. Certificar-se, esticando suficientemente a correia, de que esteja
montada corretamente (4 Fig.
E
2).
A fim de facilitar a carga das bicicletas, é possível auxiliar-se com o carril
fornecido: para engatá-lo ao trilho em alumínio, seguir as instruções
indicadas na Fig. F.
INCLINAÇÃO DO PORTA-BICICLETAS
Para inclinar o porta-bicicletas, levantá-lo com uma mão e com o
pé, empurrar a barra para baixo (1-2 Fig.
G
). Para evitar lesões e
danos, a inclinação do por ta-bicicletas por par te do operador
deve ser efetuada com a ajuda de uma terceira pessoa. Para o
fechamento, o porta-bicicletas é levantado até quando o dispositivo
de inclinação se encaixar completamente, passando da posição de
inclinação (Fig.
G
1) à posição de fechamento (Fig.
G
2).
A01252-00_713E_24/11/2020 25/32 Copyright © 2020 Peruzzo Italy - MADE IN ITALY
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