A01045-01_708plus_17/11/2020 22/28 Copyright © 2020 Peruzzo Italy - MADE IN IT AL Y
O ltr e a quan t o di seguit o espost o pr eghiamo di osser v ar e "
Co ndi-
zi on i , con sig l i e l im i t a zion i d ’u so
" di c ui al c er tic a t o di pr o v a per
l ’ omologazione CE del tipo .
- P eso pr oprio e por ta ta massima dei por tabici:
* Modello 708/4 (19,89 k g .) ---> 4 biciclett e , por ta ta max. 60 k g .
* Modello 708/3 (17,38 k g .) ---> 3 biciclett e , por ta ta max. 60 k g .
* Modello 708 (15,68 k g .) ---> 2 biciclett e , por ta ta max. 60 k g .
- N on utilizzar e su str ada il por ta bici c on poggiar uota e por tafanali in
posizione chiusa.
- N on super ar e mai la por ta ta c onsen tita del gancio di tr aino installa t o .
I l p e s o c o m p l e s s i v o d e l p o r t a b i c i e d e l c a r i c o n o n d e v o n o m a i s u p e r a r e
la por ta ta c onsen tita. Man t ener e la super cie della sf er a del gancio di
tr aino pulita eliminando ev en tuali tr ac c e di spor c o o olio .
- Il c onduc en t e è sempr e r esponsabile del c aric o tr aspor ta t o e quindi
anche di e ettuar e un c on tr ollo al ne di v eric arne l ’ adegua t o
ssaggio sia al momen t o della par t enza, sia dur an t e il viaggio ad
in t er v alli r egolari.
- C o n s u l t a r e i l m a n u a l e d e l l ’ a u t o e v e r i c a r e i l r i s p e t t o d e l l e s p e c i c h e
ripor ta t e in merit o al c aric o massimo c onsen tit o sull ’ asse post erior e .
- V eric ar e il rispett o del v alor e D (por ta ta massima) del gancio tr aino
indic a t o dal pr odutt or e dell ’ aut o o del gancio tr aino; il v alor e D
espr esso per il gancio tr aino do vr ebbe esser e pari ad almeno (760
K g)7,6 KN ; i ganci tr aino più v ec chi spesso indic ano solamen t e il
c aric o c onsen tit o sul gancio tr aino G A ed il c aric o t otale c onsen tit o del
v ei c ol o t r ai n an t e G K a nz i c hé il v a lo r e D ; i n t al c a s o i l v al or e D pu ò
esser e c osì c alc ola t o pr endendo i v alori nel libr ett o di manut enzione
della v ettur a o nel libr ett o di imma tric olazione:
- T oglier e dalle bicicl ett e tr aspor ta t e ev en tuali se ggiolini per bambini,
c estini, c oper tur e per pioggia o qualsiasi altr o elemen t o che potr ebbe
stac c arsi o aumen tar e la r esist enza aer odinamic a.
- Il numer o di biciclett e tr aspor ta t e non dev e super ar e quello pr evist o in
base al modello ac quista t o .
- N essuna par t e delle biciclett e c aric a t e c ome , per esempio , manubri o
ped ali, d ev ono es ser e lasci a t i in po sizio ne di u tilizz o clas sic o , v anno
piega ti onde evitar e spor genz e peric olose .
- P er bici di f orma par tic olar e dev e esser e v eric a ta la c ompa tibilità c ol
por tabici.
- P e r b i ci s e nz a ba r r a o ri z z o n t a le ( b ic i p er d o nn a) p u ò es s er e ne c es s ar i o
utilizzar e una barr a addizionale ( optional ar t .395).
- P er bici da bambino la c ompa tibilità non puo´esser e gar an tita.
- A ssic ur arsi che il por tabici sia mon ta t o c orr ettamen t e sul gancio di
tr aino e che le biciclett e siano ssa t e c ome da istr uzioni f ornit e .
- Il por tabici è idoneo solo per il tr aspor t o di biciclett e .
- P rima di par tir e c on tr ollar e la c ompleta funzionalità delle luci
post eriori; v eric ar e , in par tic olar e , il funzionamen t o delle fr ec c e
dir e zionali.
- Man t ener e pulit e le c onnessioni (spina dispositiv o e pr esa motric e),
in t er v enendo c on ma t eriali appr opria ti o v e si r endesse nec essario .
- N on utilizzar e e/o agganciar e il por tabici all ’ aut o senza a v er prima
e ettua t o il c ollegamen t o elettric o .
- V eric ar e che i c a vi elettrici non siano danneggia ti o possano esserlo
per in t er f er enz e c on altri elemen ti del v eic olo o possano , in qualche
modo , esser e tr ancia ti ac ciden talmen t e .
- I dispositivi di illuminazioni non sono pr ogetta ti per esser e immersi in
ac qua.
SL
NA VODILA ZA MONT AŽO IN UPORABO
Vsakič, ko uporabljate ta izdelek, je potrebno upoštevati spodaj
navedene informacije: nosilec koles je varen izdelek, če ga
uporabljate pravilno, v nasprotnem primeru, če ga slabo
uporabljate, vam lahko povzroča škodo in poškoduje tiste, ki vam
sledijo na cesti.
Za v arno montažo nosilca k oles in da ne bi poškodov ali vozila,
vam sv etujemo, da pr osite nekoga, da v am pomaga.
P ostopek izvajajte v zapor edju, kot je prikazano na slikah A-B-C-D-E-F .
Nastavite v sile za zapiranje ročice
Prvo r egulacijo je vedno potrebno izvajati ob nak upu iz delka. Kasneje se
kontr ola o sili zapir anja mora izvajati ob vsaki uporabi in, če je potrebno ,
se naredi nova regulacija. Z a prepr ečitev nesr eč in pošk odb je smotrno , da
tudi v tej fazi, prosit e nek oga, da vam pomaga. Ko ste spr ostili in dvignili
ročico (1-2 Slik a A) je potr ebno , da nek do drug drži nosilec k oles v
vodora vnem polo žaju. V ijak je potrebno r egulirati s ključ em, ki je zr av en
priložen, tako da se sila zapir anja na r očico pov eča do najmanj 45 K g.
(2-3 Slika B). Pr epričajte se, da se nosilec k oles ne obrača, ko je
pritrdilna napra va zaprta.
SAMO ZA ART . 708/4
Očistite dele kar oserije, ki bodo prišli v stik z jermeni nosilca za kolesa
(1 Slik a G). V taknite ka vlje za jermene na r ob zadnjih vra t avtomobila,
potem pa vtaknite jermene v zaponke in pri t em pazite na pravilno smer
vhoda (2-3 Slika G ).
POMEMBNO
: Pr everite stanje jermenov tako , da jih sunkovito
potegnete . Prev erite napetost na zač etku potov anja in med postanki.
KAK O NAST A VITI NOSILEC KOLES NA
VLEČNI KLJUKI
V primer u, da imate kolo s karbonskim okvirjem ali vilicami, vedno
prev erite pri pr oizvajalcu ali prodajalcu koles ali lahk o kolo pritrdit e na
nosilec.
Najprej namestit e na nosilec koles največje in najteže k olo , postavit e
kolesa v ležišča za k olo in ga pritrdite na najkrajšo ročico (1 Slik a H).
Pritrdit e kolesa z nameščenimi jermeni (2 Slik a H).
P onovite celot en postopek (1-2 Slik a H) za drugo , tretje in četrto kolo .
Prvo , drugo in tr etje k olo so pritrjena na pritrdilni lok s pritrdilnimi
ročicami (1 Slika H), medtem k o je č etr to k olo pritrjeno na tretje s
pritrdilno r očico (3 Slik a H1).
V primeru, da vaše k olo pr eveč štrli iz naslona za k olesa, uporabit e 2
adapterja v obliki, ki sta vključena, glej (Slik a H2). Dodatne adapt erje
so na voljo k ot opcija ar t.985.
POMEMBNO
: Za v aren pr evo z tov ora ima nosilec koles trak, s kat erim se
morajo vsa kolesa privezati na pritrdilni lok . Prepričajte se, z
zatego vanjem jermena, da je le-ta pravilno montiran (4 Slik a H3).
NAMESTITEV IN PRITRDITEV K OLES NA
NOSILEC K OLES
NA GIBANJE NOSILC A K OLES
Če ž elite nagniti nosilec koles , ga dvignite in držite z eno rok o , medtem
ko z nogo potisnite dr og na vzdol (1-2 Slika I). Da ne bi prišlo do
poškodb ali okvar , bi moral uporabnik izvajati nagibanje nosilca koles s
pomočjo tretje osebe. Z a zapiranje je potr ebno nosilec k oles dvigov ati,
dokler se napra va za nagibanje popolnoma vstavi in se pr emakne od
položaja za nagibanje (Slik a L) na položaj za zapiranje ( Slik a M).
P oleg tistega, kar je nav edeno v nadaljevanju, vas prosimo , da
upošteva te "
Pogoje, nasv ete in omejitv e uporabe
" , ki so nav edeni
v potrdilu za podelitev ES-homologacije tipa.
- Lastna teža in maksimalna nosilnost nosilca k oles:
* Model 708/4 (19,89 kg .) ---> 4 k olesa, maks. nosilnost 60 k g.
* Model 708/3 (17,38 kg .) ---> 3 k olesa, maks. nosilnost 60 k g.
* Model 708 (15,68 kg .) ---> 2 k olesa, maks. nosilnost 60 k g.
- Ne uporabljajte nosilca k oles na cesti, če sta ležišč e za kolo in nosilec
luči v zapr tem položaju .
- Nik oli ne pr ekoračit e dov oljene nosilnosti za vgrajeno vlečno kljuko .
Skupna teža nosilca k oles in to vora ne sme nik oli pr ekoračiti do voljene
nosilnosti. Skrbite , da površina glave vlečne kljuk e ostane čista in
odstranite mor ebitne sledi umazanije ali olja.
- V oznik je v edno odgov oren za tovor , ki ga prevaža in t orej tudi, da
naredi kontr olo in pr everi, ali je tov or primerno pritrjen tako na
začetku poti k ot, v r ednih intervalih, med potjo .
- P oglejte priročnik za avto in prev erite , ali so upoštevane specikacije ,
ki so nav edene za največjo dov oljeno maso na zadnji osi.
- P rev erite, ali se upoštev a vr ednost D (maksimalna nosilnost) vlečne
kljuke , ki jo določi pr oizvajalec avta ali vlečne kljuk e; vrednost D, ki je
izražena za vlečno kljuk o , mor a biti najmanj (760 Kg) 7,6 KN; z a
starejše vlečne kljuke je pogosto označena samo dovoljena masa na
vlečni kljuki GA in sk upna dovoljena masa vlečnega vo zila GK namesto
vrednosti D ; v tem primeru se vrednost D lahk o izr ačuna tak o , da se
upoštevajo vrednosti, ki so označene v servisni knjižici vozila ali v
prometnem dov oljenju:
- Odstranit e od koles , ki jih pr evažat e, morebitne otroške sedeže,
košar e, dežna pokrivala ali ka terikoli drug element, ki bi se lahko
odstranil ali pov ečal aerodinamično napetost .
- Število k oles, ki jih prevaža te ne sme presegati tistega, ki je
predvideno za tisti model , ki je bil kupljen.
- Na kolesih, ki jih prev ažate noben del ne sme ostati v položaju za
klasično uporabo , k ot na primer krmila ali pedale, ampak je tr eba le-te
prepogniti, da se iz ognete nevarnih štrlin.
- Pri kolesih posebne oblik e prev erite skladnost z nosilcem k oles.
- Pri k olesih bre z horizontalne c evi (ženskih kolesih) bo mor da potrebno
uporabiti dodat en drog (opcijsk i ar t.395).
- Kompatibilnost z otr oškimi k olesi ni zagotovljena.
- Pr epričajte se, da je nosilec koles pr avilno montir an na vlečni kljuki in
da so kolesa pritrjena tak o , k ot je prikazano v navodilih.
- Nosilec koles je primer en le za prev oz k oles.
- Pr eden se odpra vite, preverite , ali br ezhibno delujejo zadnje luči;
prev erite, zlasti, č e delujejo smerni kazalci.
- Ohranit e čiste vse po veza ve (vtikač napra ve in vlečna vtičnica) in, po
potrebi, posr edujte z ustre znimi materiali.
- Ne uporabljajte in/ali priv ežite nosilca k oles na avto , če niste prej
naredili električne pov eza ve.
- Prev erite , ali so električni kabli poškodov ani ali bi lahko bili zaradi
motenj z drugi elementi v ozila ali so bili naključno pr erezani.
- Sv etlobne naprav e niso bile načr tov ane za potopitev v v odo .
- Morebitna popravila v zvezi z električno napelja vo in po veza vami,
lahko izvajajo le str okovni dela vci.
- P oskrbite za dodaten nosilec za registrsk o tablico , ki ga boste dali na
nosilec koles na vlečni kljuki.
POZOR – V ARNOSTNI PREDPISI
D = x
9,81 (G A x G K)
1000 (GA + G K)
(D in [kN] / GA in [kg] / GK in [kg])