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MY20P05-4_1.0_28.08.2019 12
Sécurité
2.3 Exigences portant sur le cycliste
Si la loi n’impose pas d’exigence sur les
conducteurs de vélos à assistance électrique, un
âge minimum de 15 ans est recommandé, ainsi
qu’une expérience préalable avec les vélos mus
par la force musculaire.
Le cycliste doit disposer de capacités physiques
et mentales suffisantes pour utiliser un vélo mu
par la force musculaire.
2.4 Protection des groupes
vulnérables
Les batteries et le chargeur doivent être tenus
hors de portée des enfants et des personnes
ayant des capacités physiques, sensorielles ou
mentales diminuées ou disposant d’une
expérience ou de connaissances insuffisantes.
Si le vélo électrique doit être utilisé par un mineur,
il convient d’assurer sa formation approfondie par
ses responsables légaux puis de prévoir une
utilisation surveillée jusqu’à obtenir la certitude
que le vélo électrique est utilisé conformément à
ce mode d’emploi.
2.5 Informations sur la protection
des données
Pendant la maintenance, lors de la connexion du
vélo électrique à l’outil de diagnostic, des
données destinées à l’amélioration des produits et
concernant l’utilisation des composants de
l’entraînement électrique sont transmises à Bosch
Pedelec Systems (Robert Bosch GmbH). Vous
trouverez plus d’informations sur le site web
Bosch Pedelec www.bosch-pedelec.com
2.6 Équipement de protection
individuel
Nous recommandons le port d’un casque adapté.
Par ailleurs, nous recommandons de porter des
vêtements adaptés au vélo, près du corps et
réfléchissants ainsi que des chaussures solides.
Risque pour l’environnement posé par les
lubrifiants et huiles de la fourche
La fourche contient des lubrifiants et huiles toxiques
et nuisibles à l’environnement. Si ces produits sont
versés dans les canalisations ou les eaux
souterraines, ces dernières sont empoisonnées.
Si des lubrifiants ou huiles s’échappent, la
fourche doit être réparée immédiatement.
Pour cela, contactez un revendeur spécialisé.
Éliminez les lubrifiants et huiles échappés
dans le respect de l’environnement et
conformément à la législation. Pour cela,
renseignez-vous auprès d’un revendeur
spécialisé.
Risque pour l’environnement posé par les
lubrifiants et huiles de l’amortisseur arrière
L’amortisseur arrière contient des lubrifiants et
huiles toxiques et nuisibles à l’environnement. Si
ces substances
parviennent dans les canalisations ou les eaux
souterraines, ces dernières sont empoisonnées.
Éliminez les lubrifiants et huiles échappés de
l’amortisseur arrière dans le respect de
l’environnement et conformément à la
législation. Pour cela, renseignez-vous auprès
d’un revendeur spécialisé.
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