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MY21P03 - 35_1.0_23.12.2020 39
Uso
Ruotare la vite di regolazione/la manopola (5)
in senso antiorario in direzione meno (–).
La leva del freno si avvicina alla manopola del
manubrio.
Ruotare la vite di regolazione in senso orario in
direzione più (+).
La leva del freno si allontana dalla manopola
del manubrio.
6.4.5.4 Regolazione del punto di pressione
della leva del freno Magura
La regolazione del punto di pressione viene
eseguita con la manopola.
Ruotare la manopola in direzione più (+).
La leva del freno si avvicina di più alla
manopola del manubrio. Se necessario,
riregolare l'ampiezza di presa.
Il punto di pressione della leva inizia prima.
Figura 52: Uso della manopola (1) per la regolazione del
punto di pressione
6.4.6 Regolazione della SAG dello
smorzamento
L'escursione negativa della sospensione (SAG),
chiamata anche cedimento della molla, è la
percentuale dell'escursione totale causata dal
peso del ciclista e dall'attrezzatura (ad esempio
uno zaino), dalla posizione seduta e dalla
geometria del telaio. La SAG non è causata dalla
marcia del veicolo.
La SAG dipende dalla posizione e dal peso del
ciclista e, a seconda dell'uso della bicicletta e
delle preferenze del ciclista, deve essere
compresa tra il 15 % e il 30 % dell'escursione
massima della forcella.
SAG maggiore (dal 20 % al 30 %)
Una SAG maggiore aumenta la sensibilità alle
asperità. Viene prodotto un forte movimento della
molla. Una maggiore sensibilità alle asperità
assicura un comportamento di marcia più comodo
e viene utilizzata per biciclette con escursioni
maggiori della molla.
Avaria del freno dovuta alla regolazione
errata
Regolando il punto di pressione con freni le cui
guarnizioni del freno e il disco del freno hanno
raggiunto il limite di usura, si possono verificare
l'avaria del freno e incidenti con gravi lesioni.
Prima di regolare il punto di pressione,
verificare che il limite di usura delle guarnizioni
del freno e del disco del freno non sia stato
raggiunto.
AVVERTENZA
!
1
Cadute dovute alla regolazione errata della
sospensione
La regolazione errata della sospensione può
danneggiare la forcella e causare quindi problemi
di sterzata. La conseguenza è una caduta con le
conseguenti lesioni.
Non marciare con forcelle ammortizzate
pneumatiche senz'aria.
Non usare la bicicletta senza aver regolato la
forcella ammortizzata sul peso del ciclista.
Avviso
Le regolazioni effettuate sul telaio modificano il
comportamento di marcia in modo significativo.
Per evitare cadute, è necessaria una fase per
abituarsi e di rodaggio.
ATTENZIONE
!
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