9.3 Valvola di sicurezza (Fig. 3)
La valvola di sicurezza (19) è impostata sulla
massima pressione consentita per il recipiente
a pressione. Non è consentito modificare la
regolazione della valvola di sicurezza o togliere
il sigillo di piombo. La valvola di sicurezza deve
essere attivata di quando in quando in modo
che funzioni correttamente in caso di necessità.
Tirate brevemente l’anello fino a quando si
sente l’aria compressa che fuoriesce. Poi
lasciate andare l’anello.
9.4 Controllo regolare del livello dell’olio
(Fig. 11)
Appoggiate il compressore su una superficie
piana e dritta. Il livello dell’olio deve trovarsi tra
MAX e MIN dell’apposito indicatore di livello a
vista (18). Cambio dell’olio: olio consigliato:
SAE 15W 40 o equivalente. La prima carica di
olio deve essere sostituita dopo 100 ore di
esercizio; in seguito si deve scaricare l’olio ogni
500 ore di esercizio e riempire di olio nuovo.
9.5 Cambio dell’olio (Fig. 1,10, 11)
Spegnete il motore e staccate la spina dalla
presa di corrente. Dopo aver scaricato
l’eventuale pressione dell’aria (vedi 9.7.1),
potete svitare la vite di scarico dell’olio (18)
della pompa del compressore (13). Per evitare
che l’olio fuoriesca in modo incontrollato tenete
sotto una piccola canaletta di lamiera e
raccogliete l’olio in un recipiente. Se l’olio non
fuoriesce completamente consigliamo di
inclinare leggermente il compressore. Una volta
scaricato l’olio rimettete la vite di scarico (18).
Smaltite l’olio usato negli appositi centri di
raccolta.
Per riempire il serbatoio con la quantità di olio
corretta, fate attenzione che il compressore sia
su una superficie piana. Versate l’olio nuovo
attraverso l’apposita apertura (21) fino a
raggiungere il livello di riempimento massimo.
Questo è contrassegnato da un punto rosso
sull’indicatore di livello a vista dell’olio (18) (Fig.
11). Non superate il livello di riempimento
massimo. Un riempimento eccessivo può
danneggiare l’apparecchio. Rimettete il tappo
di chiusura dell’olio (16) nell’apertura di
riempimento dell’olio (21).
9.6 Pulizia del filtro di aspirazione
(Fig. 2, 3, 12)
I filtri di aspirazione (15) impediscono che
vengano aspirati polvere e sporco. Questi filtri
devono essere puliti almeno ogni 300 ore di
esercizio. Un filtro di aspirazione ostruito riduce
notevolmente il rendimento del compressore.
Togliete i filtri di aspirazione, svitandoli
dall’apparecchio. L’involucro del filtro (D) è
applicato sul coperchio del filtro (C) e può
essere tolto esercitando una lieve pressione sul
coperchio del filtro. Date dei colpi leggeri al
filtro dell’aria (F) e al relativo coperchio ed
involucro. I componenti devono poi essere puliti
con un getto di aria compressa (ca. 3 bar) e
rimontati nell’ordine inverso. Il coperchio e
l’involucro del filtro hanno scattano in posizione
in punti diversi. Fate attenzione quando
montate il filtro di aspirazione che l’apertura
d’aspirazione sia rivolta verso il basso.
9.7 Conservazione
Attenzione!
Staccate la spina dalla presa di corrente,
sfiatate l’apparecchio e tutti gli utensili ad
aria compressa ad esso collegati (vedi
9.7.1). Tenete il compressore in modo tale
che non possa essere messo in funzione
da persone non autorizzate.
Attenzione!
Tenete il compressore solo in un ambiente
asciutto e non accessibile per persone non
autorizzate. Non ribaltatelo, conservatelo
solo diritto! Può fuoriuscire dell’olio!
9.7.1 Scarico di sovrappressione
Scaricate la sovrappressione nel compressore,
spegnendo il compressore e consumando l’aria
compressa presente ancora nel serbatoio a
pressione, per es. con un utensile ad aria
compressa al minimo oppure con una pistola di
soffiaggio.
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IT/
MT
