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• Halten Sie Schutzvorrichtungen, Luftschlitze und Motorge-
häuse so staub- und schmutzfrei wie möglich. Reiben Sie das
Gerät mit einem trockenen Tuch ab oder blasen Sie es mit
Druckluft bei niedrigem Druck aus.
• Wir empfehlen, dass Sie das Gerät direkt nach jeder Benut-
zung reinigen.
• Reinigen Sie das Gerät regelmäßig mit einem feuchten Tuch
und etwas Schmierseife. Verwenden Sie keine chemischen
Reinigungs- oder Lösungsmittel. Diese könnten die Kunststoff-
teile des Gerätes angreifen. Achten Sie darauf, dass kein
Wasser in das Geräteinnere gelangt.
13.1 Düsenreinigung
Wenn beim Drücken des Abzugs (3) ein pulsierendes Gefühl
auftritt, ist die Düse (27) möglicherweise verschmutzt oder ver-
stopft und sollte sofort gereinigt werden.
• Zum Reinigen der Düse (27) schalten Sie den Motor ab und
stoppen Sie die Wasserzufuhr.
• Machen Sie das Gerät drucklos (siehe 11.6).
• Entfernen Sie die Düse (27) vom Strahlrohr (11). Achten Sie
darauf, dass die Düse (27) von Ihnen weg in eine sichere
Richtung zeigt.
• Verwenden Sie die Düsenreinigungsnadel (35) oder eine
kleine Büroklammer, um Fremdkörper zu entfernen, die die
Düse (27) verstopfen.
• Spülen Sie die Düse (27) mit klarem Wasser durch.
• Montieren Sie die Düse (27) wieder am Strahlrohr (11).
• Starten Sie die Wasserzufuhr und starten Sie das Gerät.
13.2 Wasser ablassen
ACHTUNG
Beschädigungsgefahr!
• Gefrierendes Wasser im Gerät kann Teile des Gerätes
zerstören.
Bewahren Sie das Gerät im Winter vorzugsweise
in einem beheizten Raum auf.
Bei Aufbewahrung in einem unbeheizten Raum ge-
hen Sie wie folgt vor:
• Schrauben Sie den Wasserzulaufschlauch und Hochdruck-
schlauch (6) ab.
• Lassen Sie das Gerät max. 1 Minute laufen, bis die Pumpe
und die Leitungen leer sind.
• Schrauben Sie den Wasserfilter ab und entleeren diesen.
14. Wartung
m WARNUNG
• Schalten Sie das Gerät aus, bevor Sie Einstellungs- oder
Wartungsarbeiten vornehmen.
• Zündkerzenstecker (24) abziehen.
m GEFAHR
Verletzungsgefahr durch unbeabsichtigt anlaufendes Gerät.
• Vor Arbeiten am Gerät Motorschalter auf „0/Off“ drehen
und Zündkerzenstecker abziehen.
Verbrennungsgefahr
• Heiße Schalldämpfer, Zylinder oder Kühlrippen nicht be-
rühren.
14.1 Wartungsintervalle
Vor der Inbetriebnahme:
• Kontrollieren Sie den Ölstand am Öltankdeckel mit Ölmess-
stab (43).
• Bei milchigem Öl (Wasser im Öl), sofort Kundendienst auf-
suchen.
• Überprüfen Sie den Hochdruckschlauch (6) auf Beschädi-
gungen (Berstgefahr). Tauschen Sie einen beschädigten
Hochdruckschlauch (6) unverzüglich aus.
Alle 25 Betriebsstunden:
• Kontrollieren Sie den Ölstand am Öltankdeckel mit Ölmess-
stab (43).
• Bei milchigem Öl (Wasser im Öl), sofort Kundendienst auf-
suchen.
Alle 50 Betriebsstunden:
• Kontrollieren Sie den Ölstand am Öltankdeckel mit Ölmess-
stab (43).
• Bei milchigem Öl (Wasser im Öl), sofort Kundendienst auf-
suchen.
• Reinigen Sie den Luftfilter.
• Prüfen Sie die Befestigungselemente zwischen Motor und
Rahmen auf Risse und lassen Sie rissige Befestigungselemen-
te durch den Kundendienst ersetzen.
14.2 Wartungsarbeiten
14.2.1 Wechsel des Motoröls (Abb. 9/10)
Hinweis:
Altöl umweltgerecht entsorgen!
Der Motorölwechsel sollte bei betriebswarmem
Motor durchgeführt werden.
• Stellen Sie einen Auffangbehälter für ca. 1 Liter Öl bereit.
• Gerät auf einer geeigneten Unterlage leicht schräg gegen
die Ölablassschraube (44) abstellen.
• Ölablassschraube (44) öffnen.
• Motoröl in den bereitgestellten Auffangbehälter ablassen.
• Um den Ablauf des Motoröls zu beschleunigen, können Sie
den Öltankdeckel mit Ölmessstab (43) öffnen.
• Nach Auslaufen des Altöls die Ölablassschraube (44)
schließen und Gerät wieder eben aufstellen
• Motoröl bis zur oberen Markierung des Ölmessstabs (43)
einfüllen.
Ölsorte und Füllmenge siehe Technische Daten.
ACHTUNG
• Öltankdeckel mit Ölmessstab (43) zum Prüfen des Ölstan-
des nicht einschrauben, sondern nur bis zum Gewinde
einstecken.
