una superficie lisa. En caso de que esté
muy sucio, limpiarlo con jabón, aclararlo
con agua limpia y dejar secar al aire.
El montaje se realiza siguiendo el mismo
orden pero a la inversa.
8.3 Bujía de encendido (fig. 13-14)
Tras las primeras 20 horas de servicio,
controlar que la bujía de encendido no esté
sucia y, en caso necesario, limpiarla con un
cepillo de hilos de cobre. A partir de ahí,
comprobar la bujía cada 50 horas de servicio.
Desmontar el enchufe de la bujía de
encendido (fig. 13) dándole un giro.
Retirar la bujía de encendido (fig. 14/D) con
ayuda de la llave suministrada (25).
El montaje se realiza siguiendo el mismo
orden pero a la inversa.
8.4 Cambio de aceite, comprobación del
nivel de aceite (antes de cada uso)
El aceite del motor debería cambiarse con el
motor en caliente por el funcionamiento.
Utilizar únicamente aceite para motor
(15W40)
Apoyar el generador eléctrico ligeramente
inclinado sobre una superficie adecuada y
con el tornillo purgador de aceite hacia
abajo (8).
Abrir el tornillo para el llenado de aceite (7).
Abrir el tornillo purgador de aceite y evacuar
el aceite del motor a un recipiente de
recogida.
Cuando haya salido el aceite usado, cerrar
el tornillo purgador de aceite y volver a
colocar el generador eléctrico en posición
plana.
Añadir aceite de motor hasta la marca
superior de la varilla del nivel de aceite
(aprox. 0,6 l).
Atención: para comprobar el nivel de aceite,
no enroscar la varilla del nivel de aceite
(tornillo para el llenado de aceite), sino
introducirla únicamente hasta la rosca.
Eliminar el aceite usado de forma
apropiada.
8.5 Automático de desconexión del aceite
El automático de desconexión del aceite se
activa cuando falta aceite en el motor. En este
caso, o no se puede poner en marcha el motor
o se apaga automáticamente en breve. Para
arrancarlo, llenar primero el depósito de aceite
de motor (véase punto 8.4).
8.6 Instrucciones para guardar el aparato
Advertencia: no extraer la gasolina en
espacios cerrados, en las inmediaciones de
fuentes de ignición o mientras se esté
fumando. Los vapores del gas pueden
provocar explosiones o fuentes de ignición.
Vaciar el depósito de gasolina con una
bomba de extracción de gasolina.
Poner el motor en marcha y dejar que
funcione hasta que la gasolina restante se
agote.
Cambiar el aceite tras cada temporada.
Para ello, eliminar el aceite usado cuando el
motor esté caliente y rellenarlo con aceite
nuevo.
Retirar las bujías de encendido (fig. 14/ pos.
D). Con ayuda de una aceitera, llenar el
cilindro con aprox. 20 ml de aceite. Tirar del
cable de arranque lentamente de forma que
el aceite proteja el interior del cilindro.
Atornillar de nuevo la bujía de encendido.
Limpiar asimismo todo el aparato para
proteger la pintura.
Guardar la máquina en un lugar bien
ventilado.
8.7 Instrucciones para transportar el
aparato
Vaciar el depósito de gasolina con una
bomba de extracción de gasolina.
Dejar funcionar el motor hasta que se haya
gastado el resto de la gasolina.
Vaciar el aceite del motor estando éste
todavía caliente.
Extraer el enchufe de la bujía de encendido
(fig. 13) de la propia bujía.
Sujetar el aparato para evitar que se deslice
(p.ej con una cinta de sujeción)
13
ES
