6. Avant la mise en service
6.1 Montage
Pour le montage de l’appareil, vous avez
besoin de deux clés à fourche (ouverture de clé
12)
Montez le pied (16), les roues (14) et le
guidon (18) comme illustré sur les figures 6
à 9.
Montez toutes les pièces avant de remplir
de carburant et d’huile afin d’éviter une fuite
de liquides.
Pour monter les roues, faites d’abord glisser
l’essieu (15) à travers les supports sur la
face inférieure du générateur de courant et
montez les roues (14) comme illustré sur la
figure 7.
Pendant le montage du guidon (18), veillez
à ce que le côté en biais (fig. 9/pos. E) soit
tourné vers l’extérieur afin de garantir une
fonction de relevage correcte.
6.2 Sécurité électrique :
Les câbles d’alimentation électriques et les
appareils raccordés doivent être dans un
état irréprochable.
Seuls des appareils dont l’indication de
tension correspond à la tension de sortie du
générateur de courant peuvent être
raccordés.
Ne raccordez jamais le générateur de
courant au réseau de courant (prise de
courant).
Les longueurs de câble au récepteur
doivent être les plus courtes possibles.
6.3 Protection de l’environnement
Eliminez le matériel d’entretien encrassé et
les carburants usagés dans les dépôts
prévus à cet effet
Recyclez le matériel d’emballage, le métal
et les matières plastiques.
6.4 Mise à la terre
Pour dériver les charges statiques, il est
nécessaire de mettre le boîtier à la terre. Relier
pour ce faire un câble d’un côté au
raccordement de mise à la terre du générateur
(fig. 3/pos. 4) et de l’autre côté à une masse
externe.
7. Commande
Attention! Lors de la première mise en service,
il faut remplir de l’huile pour moteur (env. 0,6 l)
et du carburant.
Vérifiez le niveau de carburant et l’huile
moteur, refaites éventuellement le plein.
Assurez-vous de la bonne aération de
l’appareil
Assurez-vous que le câble d’allumage est
fixé à la bougie d’allumage
Inspectez l’environnement direct du
générateur de courant
Débranchez le matériel électrique
éventuellement raccordé au générateur de
courant
7.1 Démarrage du moteur
Attention!
Lors du démarrage avec le starter réversible
(12), le moteur qui démarre peut provoquer un
retour soudain et des blessures au niveau de la
main. Portez des gants de protection pour le
démarrage.
Ouvrez le robinet d’essence (13) ; pour
cela, tournez le robinet vers le bas
Mettez l’interrupteur Marche / Arrêt (10) en
position “ON”
Mettre le levier excentrique (11) en position
I Ø I
Lancez le moteur avec le starter réversible
(12) ; pour ce faire, serrez vigoureusement
la poignée. Si le moteur n’a pas démarré,
actionnez à nouveau la poignée
Repousser le levier excentrique (11) après
le démarrage du moteur.
11
FR/
BE
