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PDSS 16 A1
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BE
Autres avertissements de sécurité
Observez le cas échéant les prescriptions spé-
ciales de protection au travail ou de prévention
des accidents lors de l'utilisation de compres-
seurs et d'outils pneumatiques.
Veillez à ce que la pression de service maximale
autorisée indiquée dans les caractéristiques
techniques ne soit pas dépassée.
Ne surchargez pas cet outil. Utilisez-le unique-
ment dans la plage de performances indiquée
dans les caractéristiques techniques.
Utilisez des lubrifiants qui ne présentent aucun
risque. Veillez à une ventilation suffisante du
poste de travail. En présence d'une abrasion
importante:
Contrôlez l'outil pneumatique et le faire réparer
si nécessaire.
N'utilisez pas l'outil si vous n'êtes pas concentré.
Restez vigilant, regardez ce que vous êtes
en train de faire et faites preuve de bon sens
dans votre utilisation de l'outil pneumatique.
N'utilisez pas d'outil lorsque vous êtes fatigué
ou sous l'emprise de drogues, d'alcool ou de
médicaments. Un moment d'inattention lors de
l'utilisation de l'outil peut entraîner des blessures
graves.
Conservez la zone de travail propre et bien
éclairée. Les zones de travail en désordre ou
sombres sont propices aux accidents.
Tenir les outils pneumatiques hors de portée des
enfants.
N'utilisez pas l'outil sans protection en plein air
ou dans un environnement humide.
Protégez l'outil pneumatique, en particulier le
raccordement d'air comprimé et les éléments de
commande contre la poussière et la saleté.
Avant la mise en service
REMARQUE
L'outil pneumatique doit être utilisé exclusive-
ment avec de l'air comprimé épuré contenant
un brouillard d'huile, et la pression maximale
de service (6,3 bars) ne doit pas être dépas-
sée dans l'appareil. Pour réguler la pression
de service, il faut équiper le compresseur d'un
détendeur.
Enveloppez tous les raccords filetés avec le
ruban en téflon
.
Montage de l'embout mâle
Sur le filetage de l'embout mâle , enroulez le
ruban en téflon .
Vissez l'embout mâle
dans l'orifice d'admis-
sion d'air .
Lubrification
REMARQUE
Afin d'éviter tout dommage par frottement et
corrosion, un graissage régulier est particu-
lièrement important. Nous recommandons
l'utilisation d'une huile spéciale pour air
comprimé (par ex. huile pour compresseurs
Liqui Moly).
Graissage avec un atomiseur d'huile
Officiant d'étage préparatoire en aval
du réducteur de pression, un atomiseur
d'huile (non compris dans le matériel
livré) lubrifie votre appareil en continu
et de manière optimale. Un atomiseur
d'huile distribue l'huile en fines gouttes
dans l'air circulant et garantit ainsi une
lubrification régulière.
Lubrification manuelle
Si vous n'avez pas d'atomiseur d'huile,
effectuez une lubrification avant chaque
mise en service ou lors de longues opéra-
tions de travail. Versez env. 3-4 gouttes
d'huile spéciale pour air comprimé dans
l'embout mâle
.
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