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Panasonic Pedelec Manual

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20 III Instrucciones de empleo Pedelec con motor central
6 Batería
Su batería es una batería de litio-cobalto, el modelo de
baterías de iones de litio (Li-Ion) más favorable para esta
aplicación. Una de las principales ventajas de este tipo
de baterías es su escaso peso en relación a su gran capa-
cidad. Las baterías de iones de litio pesan solamente la
mitad que otras baterías comparables de níquel-cadmio
o de hidruro metálico de níquel. Así, además de ahorrar
peso, dispone de una batería aún más potente.
6.1 Carga sencilla
› No existe un efecto de memoria. Es decir, después
de cada salida puede volver a cargar al completo la
batería.
› Cargue al completo la batería después de cada
salida. De esta forma siempre estará listo para salir
y prolongará la vida útil de la batería.
› Si no utiliza la batería, no tendrá que recargarla
hasta transcurridos 6 meses como plazo límite.
6.2 Gran seguridad gracias a la gestión
de la batería
› No existe la posibilidad de que la batería sua
algún deterioro a causa de un cortocircuito. La
gestión de la batería desconectaría en ese caso la
batería.
› No es preciso retirar la batería del cargador,
ya que éste dispone de un dispositivo contra la
sobrecarga.
6.3 Almacenamiento sencillo
› Si no va a utilizar la batería durante un periodo de
tiempo prolongado, almacénela a +10 °C y cargada
al 75%.
› Para evitar una descarga total, la batería se conec-
ta en modo de reposo.
› Estas ventajas son uto de un sistema de gestión
de la batería altamente eciente y exible y a una
adaptación especíca de la batería al nciona-
miento en combinación con el motor de 250 vatios.
Tenga en cuenta las siguientes indicaciones para pro-
longar la vida útil de la batería de su Pedelec:
› Antes de realizar la primera salida o después de un
tiempo prolongado sin usar, asegúrese de que la
batería esté completamente cargada.
› Para los tres primeros procesos de carga, circule
con el Pedelec hasta agotar la batería por comple-
to. De esta forma se consigue que la batería des-
pliegue su máxima capacidad.
› Durante el uso normal, la vida útil de la batería
se acortará si la expone de continuo a descargas
completas.
› La carga parcial ecuente de la batería tiene efec-
tos positivos sobre su vida útil en condiciones de
uso normales.
› Por esa razón, procure realizar cargas parciales:
cuando salga con el Pedelec, procure no agotar del
todo la batería y recárguela aunque solo haya esta-
do ncionando poco tiempo.
› La batería no está cargada al completo en su es-
tado de suministro y se encuentra en el llamado
"modo de reposo". El modo de reposo es un estado
en el cual la batería se autodescarga lo menos po-
sible. Una autodescarga no controlada a lo largo de
mucho tiempo provoca la descarga total y el con-
siguiente deterioro de la batería. Para "despertar"
la batería de su estado de reposo sólo tiene que
colocarla durante un minuto en el cargador.
› Si tiene algún problema con la batería, antes que
nada, colóquela durante un minuto en el cargador.
Tiene lugar un reset, durante el cual la gestión de
la batería, por ejemplo anula un modo de reposo
conectado. A continuación vuelve a ncionar la
batería.
› Procure cargar la batería a temperaturas entre
+10 °C y +30 °C. A temperaturas de carga inferio-
res se alarga el tiempo de carga; a temperaturas
por encima de +30 °C no se carga la batería. Si la
temperatura exterior es baja, se aconseja cargar
y guardar la batería en la vivienda o en un garaje
caliente. En ese caso, espere hasta el último mo-
mento para colocar la batería en el Pedelec.
› Si transporta su Pedelec con el vehículo, retire la
batería de su soporte y transpórtela por separado.
› Las condiciones idóneas para almacenar la batería
durante un largo periodo de tiempo son un nivel de
carga del 75% y una temperatura de +10°C.
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