Bouton d’augmentation de l’assistance moteur
Lorsque vous appuyez sur le bouton de changement de
niveau d’assistance dont la èche pointe vers le haut,
les niveaux d’assistance délent dans l’ordre suivant:
«NO ASSIST / sans assistance», «ECO / assistance faible»,
«STANDARD / assistance moyenne», «HIGH / assistance
élevée», puis de nouveau «NO ASSIST / sans assistance».
Cela signie que le niveau d’assistance augmente à
chaque nouvelle pression du bouton jusqu’à atteindre son
niveau maximal, avant de s’arrêter de nouveau.
Bouton de diminution de l’assistance moteur
À chaque pression du bouton de changement de niveau
d’assistance dont la èche pointe vers le bas, le niveau
d’assistance diminue jusqu’à atteindre son niveau mini-
mal avant de repasser au niveau d’assistance le plus
élevé.
En mode «NO ASSIST / sans assistance», vous roulez
comme avec un vélo normal, le moteur ne travaille pas.
4.1.4 Remise à zéro des données
enregistrées
Pressez le bouton de sélection de l’écran pendant plus
de troissecondes lorsque la console de commande est en
marche pour remettre à zéro les kilomètres quotidiens, la
vitesse moyenne et la vitesse maximale. Cette opération
ne permet pas d’eacer le trajet total.
4.1.5 Mise sous et hors tension de l’écran
L’éclairage arrière et l’écran de la console de commande
LCD peuvent être mis sous tension, même lorsque l’entraî-
nement n’est pas en marche. Pour cela, appuyez sur le
bouton «Light». L’entraînement reste alors en mode «NO
ASSIST / sans assistance». Le niveau d’assistance ne peut
alors pas être modié.
Lorsque vous pressez le bouton «Light» alors que la
console de commande est sous tension, l’éclairage arrière
s’allume.
Lorsque vous pressez le bouton «Light» alors que l’éclai-
rage est déjà allumé, l’éclairage arrière s’éteint. L’assis-
tance moteur est néanmoins disponible et vous pouvez
modier le niveau d’assistance.
4.1.6 Eacement de toutes les données
Lorsque vous appuyez simultanément sur le bouton de
sélection de l’écran («Mode») et sur le bouton «Eacer
toutes les données» à l’arrière de la console de com-
mande, toutes les données enregistrées y compris le trajet
total sont eacées. L’écran passe alors automatiquement
en mode de réglage de la langue, du contraste LCD et du
diamètre de la roue.
