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Danger !
N’oubliez pas que le positionnement à l’avant de la roue motrice et qu’une
mauvaise position corporellepeuvent faire basculer le fauteuil vers l’arrière, même
sur sol plat !
Danger !
Il est absolument indispensable d’utiliser un dispositif anti-bascule pour les
utilisateurs/trices inexpérimenté/es ainsi qu’en cas de réglages extrêmes de la
roue motrice.
Danger !
Les amputés des jambes doivent impérativement déplacer les roues motrices vers
l’arrière !
Remarque !
Pour les modèles INNOV Intro, Effect, Hemi et Junior : Desserrez les vis A de
l’adaptateur des roues motrices (ill. 24) sur le châssis et fixez l’adaptateur, inversé
latéralement, dans la position souhaitée. Le déplacement du contre-écrou sur
la face externe du châssis permet d’ajuster sans palier la distance entre la roue
motrice et la partie latérale.
Remarque !
Veillez à bien resserrer tous les écrous et vis lors de tous les réglages. Le couple
de serrage correct du vissage de l’adaptateur des roues motrices est de 8 Nm.
Remarque !
Pour les modèles INNOV XXL et Actif : desserrer et retirer les 4 vissages B
(ill. 25) reliant l’adaptateur des roues motrices au châssis. Cela permet de
déplacer l’adaptateur situé sur le tube du châssis ainsi que l’adaptateur en
plastique dans la position souhaitée.
Si vous souhaitez modifier les réglages de base effectués en usine, deux autres modules du
fauteuil doivent subir un nouveau réglage (paragraphes 6.3 et 6.4) :
6.3 Roues directrices
Réglage de linclinaison des têtes de direction (ill. 22)
Après avoir placé les roues motrices dans la position qui vous convient, l’inclinaison des têtes
de direction doit être de nouveau réglée.
Laxe instantadoit être le plus parallèle possible au sol pour assurer une tenue de route optimale
du fauteuil. Ladaptateur des roues directrices vous permet de régler l’inclinaison sans palier.
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