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210 Soins du véhicule
antihoraire et les essuyer avec un
chiffon.
Ranger les vis de roue en un
endroit où les filets ne seront pas
salis.
6. Changer la roue.
Roue de secours 3 210.
7. Visser les vis de roue.
8. Abaisser le véhicule et retirer le
cric.
9. Serrer chacun des boulons de
roue en diagonale en utilisant la
clé de roue. S'assurer que la clé
est bien en place. Le cliquet doit
tourner dans le sens horaire pour
serrer les boulons. Le cas
échéant, inverser le sens de la
clé.
Le couple de serrage est de
160 Nm.
10. Remplacer l'enjoliveur, de
manière à ce que le trou de valve
de l'amortisseur soit aligné sur la
valve du pneu avant l'installation.
Remarque
Si cela est applicable, poser les
boulons anti-vol près de la valve de
pneu (sinon il peut ne pas être
possible de reposer l'enjoliveur).
11. Ranger la roue changée 3 210
ainsi que les outils du véhicule
3 199.
12. Faire équilibrer la nouvelle roue
du véhicule.
Vérifier la pression de gonflage du
pneu installé 3 230.
Vérifier le couple de serrage de la
roue.
Faire remplacer ou réparer le pneu
défectueux dès que possible.
Roue de secours
Certains véhicules sont équipés d'un
kit de réparation de pneus au lieu
d'une roue de secours 3 206.
La roue de secours peut être qualifiée
de roue de dépannage en raison de
sa taille par rapport aux autres roues
du véhicule et selon les réglementa‐
tions nationales. Dans ce cas, la
vitesse est limitée même en l'absence
d'étiquette à ce sujet sur la roue de
secours.
Avertissement
L'utilisation d'une roue de secours
plus petite que les autres roues ou
conjointement avec des pneus
d'hiver peut altérer la tenue de
route. Faire remplacer le pneu
défectueux dès que possible.
Il peut parfois être nécessaire de
soulever le véhicule avec le cric pour
accéder à la roue de secours si le
véhicule est fortement chargé et
qu'un pneu est plat.
Changement de roue 3 208.
212


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