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140 Soins du véhicule
12. La pression de gonflage prescrite
devrait être atteinte dans les
10 minutes. Pression des pneus
3 169. Quand la pression cor‐
recte est atteinte, éteindre le com‐
presseur.
Si la pression de pneu prescrite
n'est pas atteinte dans les
10 minutes, démonter le kit de ré‐
paration de pneus. Avancer ou re‐
culer le véhicule d'un tour de roue
(environ 2 mètres). Brancher
à nouveau le kit de réparation de
pneus et poursuivre la procédure
de remplissage pendant
10 minutes. Si la pression de gon‐
flage prescrite n'est toujours pas
atteinte, c'est que le pneu est trop
fortement endommagé. Prendre
contact avec un atelier.
Évacuer une pression de gon‐
flage excessive à l'aide du bouton
au-dessus du manomètre.
Ne pas faire fonctionner le com‐
presseur pendant plus de
10 minutes.
13. Détacher le kit de réparation des
pneus. Visser le flexible de gon‐
flage de pneu au raccord libre de
la bouteille de produit d'étan‐
chéité. Ceci empêche que le pro‐
duit d'étanchéité ne s'échappe
pas. Ranger le kit de réparation
des pneus sous le siège avant.
14. Essuyer avec un chiffon le produit
d'étanchéité excédentaire.
15. Prélever l'étiquette présente dans
le kit de réparation des pneus et
indiquant la vitesse maximale ad‐
mise et la disposer dans le champ
de vision du conducteur.
16. Reprendre la route sans délai afin
que le produit d'étanchéité se ré‐
partisse uniformément dans le
pneu. Après un trajet d'environ
10 km, mais pas plus de
10 minutes, s'arrêter et contrôler
la pression du pneu à l'aide du
compresseur. À cet effet, visser
directement le flexible d'air sur la
valve du pneu et le compresseur.
17. Si la pression du pneu dépasse
3,1 bar (310 kPa / 45 psi), corriger
selon la valeur prescrite. Répéter
la procédure, jusqu'à ce que plus
aucune perte de pression ne se
produise.
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