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Conduite et utilisation 185
console du toit. La diode de la touche
s'éteint pour indiquer que le système
est activé.
Quand le témoin ì 3 107 s'allume
sur le combiné d'instruments, le
système est prêt à fonctionner. Un
message correspondant s'affiche
également sur le centre d'informa‐
tions du conducteur 3 111.
Le témoin ì s’éteint lorsque le
système n'est pas prêt à avertir le
conducteur.
Le système ne peut fonctionner qu'à
des vitesses de véhicule supérieures
à 60 km/h et si des marquages au sol
sont présents et détectés.
Si les feux de direction ne sont pas
allumés en changeant de file, c.-à-d.
si un changement de file inattendu est
détecté, le témoin ì clignote et un
signal sonore se fait entendre pour
avertir le conducteur.
Désactivation
Le système est désactivé en
appuyant sur ì, ce qui allume le
voyant du bouton. Un message
correspondant s'affiche également
sur le centre d'informations du
conducteur.
Le système n'est pas opérationnel à
des vitesses inférieures à 60 km/h.
Conseils d'utilisation
Le système d'avertissement de fran‐
chissement de ligne peut ne pas fonc‐
tionner correctement si :
Le pare-brise n'est pas propre.
Les conditions météorologiques
sont défavorables, comme des
fortes pluies, de la neige, une
exposition directe au soleil, des
ombres.
Le système ne peut pas opérer lors‐
qu'aucun marquage au sol n'est
détecté.
Défaillance
En cas de défaillance du système, un
message d’avertissement s'affiche
au centre d'informations du conduc‐
teur (éventuellement en combinaison
avec le témoin j) et la diode du
bouton s’allume.
Prendre contact avec un atelier.
Centre d'informations du conducteur
3 111.
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