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132 Fahren und Bedienung
Die Richtlinie orientiert sich an der
gängigen Fahrpraxis: Innerstädtische
Fahrten werden mit ca.
1
/
3
und Über‐
landfahrten mit ca.
2
/
3
angesetzt. Kalt‐
starts und Beschleunigungsphasen
werden ebenfalls berücksichtigt.
Die Angaben der CO
2
-Emissionen ist
ebenfalls ein Bestandteil der Richtli‐
nie.
Die Angaben sind jedoch nicht als
Garantie für den tatsächlichen Kraft‐
stoffverbrauch des jeweiligen Fahr‐
zeugs aufzufassen. Der Kraftstoff‐
verbrauch hängt weitgehend vom
persönlichen Fahrstil sowie von Stra‐
ßen- und Verkehrsverhältnissen ab.
Alle Werte beziehen sich auf das EU-
Basismodell mit serienmäßiger Aus‐
stattung.
Die Verbrauchsermittlung erfolgt auf
Basis des Fahrzeugleergewichts, das
gemäß den Bestimmungen ermittelt
wird. Zusatzausstattungen können
den Kraftstoffverbrauch und die CO
2
-
Emissionswerte erhöhen und die
Höchstgeschwindigkeit vermindern.
Kraftstoffverbrauch, CO
2
-Emissionen
3 190.
Anhängerzugvorrichtung
Allgemeine Informationen
Nur eine für das Fahrzeug zugelas‐
sene Anhängerzugvorrichtung ver‐
wenden. Den nachträglichen Einbau
von einer Werkstatt durchführen las‐
sen. Gegebenenfalls müssen Ände‐
rungen am Fahrzeug, die die Küh‐
lung, Hitzeschutzschilde oder andere
Systeme betreffen, durchgeführt wer‐
den.
Die Montage einer Anhängerzugvor‐
richtung kann die Öffnung der Ab‐
schleppöse verdecken. Wenn dies
der Fall ist, die Kugelstange zum Ab‐
schleppen verwenden. Die Kugel‐
stange immer im Fahrzeug mitführen.
Einbaumaße einer werkseitig mon‐
tierten Anhängerzugvorrichtung
3 204.
Fahrverhalten, Fahrhinweise
Vor Montage eines Anhängers die
Kugel der Anhängerkupplung
schmieren. Nicht jedoch, wenn zur
Verringerung der Pendelbewegung
Inhalt
132


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