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183Opel Service, Wartung
Picture no: 13213s.tif
Kühlmittelstand
Wegen des geschlossenen Kühlsystems tre-
ten kaum Verluste auf. Deshalb ist es selten
nötig, Kühlmittel nachzufüllen.
Das Kühlmittel soll im Ausgleichbehälter
bei kaltem Kühlsystem etwas über der Mar-
kierung KALT/COLD stehen. Der Kühlmit-
telstand kann außen am Ausgleichsbehäl-
ter abgelesen werden.
Bei betriebswarmem Motor steigt der Kühl-
mittelstand und sinkt bei Erkalten wieder
ab. Sollte es dabei unter die Markierung
KALT/COLD absinken, so ist bis etwas über
die Markierung nachzufüllen.
Frostschutzmittel auffüllen. Ist kein Frost-
schutzmittel verfügbar, mit sauberem
Trinkwasser auffüllen, ersatzweise mit des-
tilliertem Wasser.
Nach Auffüllen mit Trinkwasser oder destil-
liertem Wasser Frostschutzmittelkonzent-
ration ausspindeln und eventuell Frost-
schutzmittel beimischen lassen. Ursache
für Kühlmittelverlust von einer Werkstatt
beheben lassen.
Zu niedriger Kühlmittelstand kann zu Mo-
torschaden führen.
Verschlussdeckel beim Schließen gerade
ansetzen und bis zum Anschlag festdre-
hen.
Kühlmitteltemperatur
Bei Temperaturanzeige im roten Bereich ist
die Kühlmitteltemperatur zu hoch. Kühlmit-
telstand sofort überprüfen:
z Kühlmittelstand zu niedrig:
Kühlmittel nachfüllen, hierzu die Hinwei-
se unter „Gefrier- und Korrosionsschutz“
und „Kühlmittelstand“ beachten. Ursa-
che des Kühlmittelverlustes von einer
Werkstatt beheben lassen.
z Kühlmittelstand in Ordnung:
Ursache der erhöhten Kühlmitteltempe-
ratur beheben lassen. Hilfe einer Werk-
statt in Anspruch nehmen.
9 Warnung
Vor Öffnen des Verschlusses Motor ab-
kühlen lassen. Verschluss vorsichtig öff-
nen, so dass der Überdruck langsam ent-
weichen kann, sonst besteht Verbren-
nungsgefahr.
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