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175Selbsthilfe, Wagenpflege
Motorraum
In Fahrzeugfarbe lackierte Flächen im Mo-
torraum wie alle anderen lackierten Flä-
chen pflegen.
Motorraum am besten vor und nach dem
Winter waschen und mit Wachs konservie-
ren lassen. Vor einer Motorwäsche Licht-
maschine und Bremsflüssigkeitsbehälter
mit Plastikhüllen abdecken.
Bei der Motorwäsche mit Dampfstrahler
den Dampfstrahl nicht auf Bauteile des
Antiblockiersystems 3, der Klimaanlage 3,
des Riemenantriebs und seiner Bauteile
richten.
Bei der Motorwäsche wird auch nachträg-
lich aufgebrachtes Schutzwachs entfernt.
Lassen Sie deshalb nach der Wäsche Mo-
tor, im Motorraum befindliche Teile der
Bremsanlage, Achselemente mit Lenkung
sowie Karosserieteile und -hohlräume
gründlich mit Schutzwachs von einer Werk-
statt konservieren.
Nach der kalten Jahreszeit sollte zur Entfer-
nung des im Motorraum haftenden
Schmutzes, der auch noch mit Salz ange-
reichert sein kann, eine Motorwäsche vor-
genommen werden. Schutzwachsschicht
prüfen und, wenn nötig, ausbessern lassen.
Keine Reinigung mit Hochdruckstrahler
vornehmen.
Unterboden
Werkseitig ist in den Schleuderbereichen
der Räder einschließlich der Unterboden-
längsseiten ein PVC-Unterbodenschutz
aufgebracht, der als Dauerschutz keiner
besonderen Wartung bedarf. Die nicht von
PVC bedeckten Flächen der Fahrzeugun-
terseite sind in kritischen Bereichen mit ei-
ner dauerhaften Schutzwachsschicht ver-
sehen.
Bei Fahrzeugen, die häufig in Waschanla-
gen mit Unterboden-Wascheinrichtung ge-
pflegt werden, kann die Schutzwachs-
schicht durch schmutzlösende Waschzu-
sätze stark belastet werden. Deshalb Un-
terboden nach dem Waschen kontrollieren
und gegebenenfalls wachsen lassen. Vor
Beginn der kalten Jahreszeit PVC-Schicht
und Schutzwachsschicht prüfen und, wenn
nötig, ausbessern lassen.
Vorsicht, handelsübliche Bitumen-Kaut-
schuk-Materialien können die PVC-Schicht
schädigen. Wir empfehlen, Arbeiten am
Unterboden von einer Werkstatt durchfüh-
ren zu lassen. Sie hat Kenntnis von vorge-
schriebenen Materialien und Erfahrung
über deren Verarbeitung.
Nach der kalten Jahreszeit sollte zur Entfer-
nung des am Unterboden haftenden
Schmutzes, der auch noch mit Salz ange-
reichert sein kann, eine Unterbodenwäsche
vorgenommen werden. Schutzwachs-
schicht prüfen und, wenn nötig, ausbessern
lassen.
Erdgasanlage 3
Bei der Motor- oder Unterbodenwäsche mit
Dampf- oder Hochdruckstrahler den Strahl
nicht auf die Bauteile der Erdgasanlage
richten. Insbesondere die Erdgastanks und
die Druckventile am Fahrzeugunterboden
und an der Stirnwand im Motorraum müs-
sen vor dem Druckstrahl geschützt werden.
Diese Bauteile dürfen auch nicht mit chemi-
schen Reinigern oder Konservierungsmit-
teln behandelt werden.
Reinigung der Bauteile der Erdgasanlage
von einer für Wartung von Erdgasfahrzeu-
gen autorisierten Werkstatt durchführen
lassen.
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