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Conduite et utilisation 173
Système avancé d'assistance
au stationnement
Le système avancé d'assistance au
stationnement guide le conducteur
dans un emplacement de stationne‐
ment en lui donnant des instructions
au centre d'informations du conduc‐
teur et en émettant des signaux so‐
nores. Le conducteur doit contrôler
l'accélération, le freinage, la direction
et les changements de vitesses.
Le système utilise les capteurs d'aide
au stationnement avant-arrière en
combinaison avec deux capteurs ad‐
ditionnels placés de part et d'autre
des pare-chocs avant et arrière.
Bouton
D et logique de
fonctionnement
Le système avancé d'assistance au
stationnement et l'aide au stationne‐
ment avant-arrière (voir la description
plus haut) sont tous deux actionnés
par le bouton D.
Une pression courte du bouton D
active ou désactive l'aide au station‐
nement.
Une pression longue du bouton D
(une seconde environ) active ou dés‐
active le système avancé d'assis‐
tance au stationnement.
En appuyant, la logique du bouton ac‐
tive les systèmes comme suit :
l'aide au stationnement avant-ar‐
rière est active : une pression
courte la désactive.
l'aide au stationnement avant-ar‐
rière est active : une pression lon‐
gue active le système avancé d'as‐
sistance au stationnement.
le système avancé d'assistance au
stationnement est actif : une pres‐
sion courte active l'aide au station‐
nement avant-arrière.
le système avancé d'assistance au
stationnement avant-arrière est ac‐
tif : une pression longue le désac‐
tive.
Activation
Lors de la recherche d'un emplace‐
ment de stationnement, le système
est armé en pressant le bouton D
pendant une seconde environ.
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